TORONTO, Ont. – La Seguridad en el Trabajo y la Junta de seguridad ha sancionado a docenas más de Ontario basado en las flotas para el uso del Controlador Inc. para evitar el pago de las primas de Ontario de la Asociación de camioneros dijo el viernes.
Controlador Inc. es una polémica modelo de negocio en el que se clasifican de la flota de los empleados como contratistas independientes. Los controladores están incorporados y recibir su paga sin ningún tipo de deducciones de la fuente.
En septiembre, el WSIB a cabo basado en el riesgo de las auditorías de dos de las compañías de transporte, cada uno de los cuales ha tenido correctivas de débito ajustes de más de $200,000.
“El WSIB utiliza data-driven enfoques para identificar el Controlador Inc. las empresas y otras organizaciones no-cumplimiento en nuestro sector. Esperamos que estos esfuerzos se mantenga WSIB de aplicación de personal ocupado por algún tiempo”, dijo Jonathan Blackham, director de políticas y asuntos públicos de la asociación.
“Compatible con los transportistas agradecer al WSIB por ser el único organismo que a la fecha, provincial o federal, para poner un esfuerzo enfocado en garantizar el cumplimiento y la protección de los trabajadores de nuestro sector.”
Para ayudar en la detección de incumplimiento, el WSIB tiene una línea de ayuda disponible para los conductores para que informe de las empresas obligarles a que el Conductor Inc. esquema de la asociación, dijo. El número es: 1-888-745-3237
“Creemos que el WSIB está haciendo todo en su poder de dirección del Controlador Inc.,” dijo OTA presidente David Carruth.
“Ahora que la elección es más, tenemos la CRA, la EESD y el gobierno federal para hacer su parte también.”
La asociación estima que el gobierno federal pierde al menos $1 mil millones en ingresos fiscales para el Conductor Inc. prácticas en la industria de camiones.
