Jo-Anne Phillips
IRISHTOWN, Nueva Brunswick — Usted estaría en apuros para encontrar una ocupada mujer de Jo-Anne Phillips.
Phillips es un Nuevo Brunswick empresario, que se ejecuta un número de negocios de éxito con su marido, Dan Boudreau. Más en particular, poseen Jeramand de Camiones, de 22 de flota de camiones con 27 de los conductores en su lista.
También dueño de un negocio de la construcción, y un cromo y el detalle de la tienda – la única chrome tienda al este de Quebec. Por su cuenta, Phillips es dueño de un gimnasio y de bienestar de un negocio llamado Tozai Sinergia.
En la parte superior de todos los que, Phillips, Manitoba nativo, es una cara conocida en el transporte mundial como ella es parte de la Canadiense Imagen de Equipo para las Mujeres en el transporte por carretera (INGENIO). Ella también se le atribuye la organización y el desarrollo de la caravana de la Esperanza – Atlántico, creando conciencia de mama, colorrectal, de pulmón y cáncer de próstata. Hasta ahora, el convoy ha recaudado cerca de $300.000 para la causa en la costa Atlántica de Canadá. Y ella se sienta en el consejo consultivo para el Cáncer de Próstata Canadá (PCC), División del Atlántico.
Más recientemente, Phillips fue nombrado el INGENIO del miembro del mes.
Phillips consiguió su comienzo en el transporte por carretera, cuando ella tenía tan solo 19 años de edad. Y al igual que muchos en la industria, ella rompió en camiones a causa de su padre. Amigos de la familia de ella, que era dueño de los soportes de concesión a través de Canadá, necesitaba a alguien a conducir un camión para ellos, como alguien que estaba realizando el trabajo no podía obtener su licencia.
“Mi padre hizo un comentario a él diciendo: ‘Joanne podría hacerlo con los ojos cerrados’,”, recuerda. “Y el amigo le dijo, ‘Si ella puede conseguir su Clase 1 licencia y viajar con nosotros, vamos a darle parte de la empresa.'”
Así que el fin de semana, Phillips y su padre se practica en un camión y que el lunes por la mañana ella le pasó la Clase 1.
“Por lo tanto, que viajó a través de Canadá, y aprendí mucho de ese año,” ella dijo.
A partir de ahí, Phillips transición en el oleoducto de petróleo crudo de la industria en el Oeste de Canadá de conducción de camiones y de instruir a otros para arriba-y-venir de los controladores – que produjo una gran cantidad de ingresos en un corto período de tiempo – algo que necesitaba tan desesperadamente como ella era un trineo atleta para el Equipo de Canadá.
Durante todo esto, ella obtuvo una licenciatura en kinesiología y fisiología del ejercicio de la Universidad de Calgary, y una Licenciatura en Ciencias, dietética, nutrición de la Universidad de la Columbia Británica.
Finalmente, en 2006 se mudó a la costa Atlántica de Canadá con su negocio de fitness, de consultoría y de trabajo con los clubes de fitness, donde conoció a su actual esposo y lo empezaron a ver el uno al otro. Hoy en día, poseen una multitud de empresas que están floreciendo mejor de lo que podría haber imaginado.
“Estamos muy orgullosos de nuestros negocios”, dijo Phillips dijo Camión de Noticias. “Nos sentimos increíblemente bendecidos para trabajar con los equipos que hemos construido en estos negocios. Todo el mundo es tan fiable y confiable”.
Phillips dijo Jeramand es una de las pocas compañías de transporte que cuenta con una muy baja tasa de rotación.
“Creo que la tasa de rotación es tan bajo debido a que nuestros controladores de obtener lo mejor de ambos mundos”, dijo. “Porque nos corredor con grandes empresas, nuestros conductores tienen la sensación de seguridad que lo haría con una flota más grande. Pero también conseguir que sentirme en las nubes de trabajo para un pequeño, íntimo de la empresa. Realmente hacemos el tratamiento de nuestro equipo que trabajamos para ellos, y que es un buen augurio. Les recordamos que, cuando se está conduciendo a la 1 de la mañana, las 2 de la mañana, las 3 de la mañana, también estamos trabajando, y estamos aquí para ayudar a ellos en cualquier momento del día o de la noche. Y que realmente apreciar y respetar eso”.
Por suerte para ella, Phillips’ otras empresas se mezcla bien con el transporte por carretera. Su chrome y el detalle de la tienda llamada Nunca Enuf de Cromo y Detalles – floreció gracias a las fuertes raíces Phillips y su esposo construyeron en la costa Atlántica de Canadá.
También ayuda a que Jeramand camiones de publicidad de la empresa por tener limpia, atractiva camiones en la carretera.
Tozai Sinergia, el bienestar de negocios Phillips posee también presta muy bien para el transporte por carretera. Para Tozai, Phillips trabaja con profesionales autónomos, quiroprácticos, terapeutas de masaje, y naturópatas ayudar a desarrollar programas de bienestar, y hacer charlas motivacionales y de coaching.
“Esto encaja en camiones también, porque finalmente estamos viendo los conductores y otros en camiones asuman la responsabilidad de su propia salud, que es realmente emocionante ver”, dijo.
Y mientras que ella es una apasionada de las empresas para la que trabaja, ella es tan entusiasta por los grupos de voluntarios que ella es parte de.
El Cáncer de próstata Canadá y el Convoy De la Esperanza – Atlántico tiene un lugar especial en Phillips’ corazón, como su marido fue diagnosticado con cáncer de próstata en 2014. Afortunadamente, el cáncer se detecta lo suficientemente temprano, y él está libre de cáncer.
“Con el cáncer de próstata, es 100% tratable si se detecta temprano,” Phillips dijo. “Pero, por desgracia, todavía estamos perdiendo demasiados hombres a esta. Y es porque si los hombres están hablando de cualquier cosa por debajo del cinturón, por lo general, la mentira o la jactancia. No les gusta ir al médico, como la mayoría de las mujeres.”
Ella defiende a los hombres a tener su nivel de PSA (antígeno específico de la Próstata) prueba que se hace, y para el pago de la atención a los números.
Así, ella es vocal acerca de tener más mujeres en el transporte, no sólo para ayudar a cerrar la brecha de la necesidad de los conductores, pero para mejorar la industria.
“Las mujeres en el transporte por carretera ha sido una gran organización afiliada con,” ella dijo. “No sólo el apoyo y el lobby de la industria del transporte como un todo, pero el énfasis en la participación de más mujeres es brillante. Ha sido un hombre dominado por la industria durante mucho tiempo, y creo que realmente hemos perdido no se dirigen a lograr que más mujeres en camiones anterior. Hay muchas razones por qué las mujeres afectar a la salud de una organización y de una industria.
La investigación muestra que hay mejora en la productividad y la innovación, cuando hay tanto y los hombres y las mujeres en un lugar de trabajo. (Tener a más mujeres en el lugar de trabajo) también reduce la rotación de personal, que es uno de autotransporte de las principales preocupaciones de ahora, ya que tiene una de las más altas tasas de rotación en cualquier industria. Las mujeres tienden a ser más empático y tenemos una mayor disposición a ayudar y a mejorar la comunicación, la cual es una buena noticia para cualquier negocio.”
En última instancia, Phillips’ final del juego es mantener inspirando y alentando a más mujeres a dar a los camiones de un intento.
“De camiones es el pulso de nuestra nación”, dijo.
“Es por eso que tenemos el acceso al agua, acceso a la electricidad, es por eso que podemos mover nuestros vehículos y la compra de productos frescos. De camiones es un increíble la industria y un especial de la comunidad.”
