Edificio en su Inteligente Sistema de frenos antibloqueo (iABS) presentó a finales del año pasado, Wabco ofrece ahora un conectada inteligente remolque plataforma que no sólo proporciona a las flotas con inteligencia procesable del remolque, que abre oportunidades para la tercera parte de la integración del sistema y permite que las flotas más spec ing diagnóstico y flexibilidad.
Wabco anunció el inteligente remolque de plataforma y TrailerCast Feb. 23 en la American Trucking Associations’ Tecnología y Mantenimiento del Consejo de la reunión anual.
El remolque de la plataforma es un hito clave Wabco de la misión de proporcionar una sólida conexión entre el camión y el remolque, la habilitación de las flotas y otros socios estratégicos para identificar y gestionar de forma proactiva los críticos de seguridad y diagnóstico de problemas. Junto con WABCO la amplia cartera de remolque productos, socios estratégicos, tales como los diagnósticos del vehículo proveedor de Noregon y remolque de eje fabricante Hendrickson han acordado la integración de sus productos y servicios en el conectado remolque de la plataforma.
El inteligente remolque plataforma está construida sobre cuatro tecnologías clave – un Inteligente Sistema de frenos antibloqueo (iABS), remolque, Sistema de frenos antibloqueo (ABS), Inteligente Remolque Program (ITP) y TrailerCast – así como abrir la arquitectura de software.
iABS contiene un premium procesador que soporta 5V CAN (controller area network) puertos de comunicación que puede tener varios puntos de venta para obtener información, y cuatro genérico de entrada/salida (GIO) de los puertos. Wabco ha construido más de potencia de procesamiento en un dispositivo que cada remolque debe tener ya, que la compañía dice que es una manera costo-efectiva de la habilitación de la funcionalidad adicional.
“Hemos hecho el cerebro es capaz de procesar mucha más información de el trailer en sí mismo y también hemos hecho que sea muy simple”, dice Jon Morrison, presidente de WABCO Américas. “No solo estamos generando pertinentes del sistema de frenos de la información, que ahora se puede llevar en aportes de terceros a través de la conexión CAN o el GIO de conexión.”
Sistemas tales como Hendrickson del Vigilante de rueda de detección de la tecnología desarrollada por la Sensata Technologies, ahora pueden flujo de datos sobre el estado de la rueda de los fines, tales como la temperatura y los niveles de vibración o forro de freno condición y las presiones de los neumáticos.
“Lo que esperamos ser capaces de hacer es el arte que la información en una manera de proporcionar una más predictivos del nivel de información para el remolque de diagnóstico,” Morrison dice.
Wabco dice que la simplicidad es uno de los diferenciadores clave de su inteligente remolque de la plataforma de otros sistemas telemáticos.
“Ya tenemos el cerebro y la potencia de cálculo en el ABS. Cuando usted mira a los sistemas de la competencia, no hay necesidad de añadir la potencia de procesamiento, puertas de enlace, y las maneras de obtener la información hacia y desde un dispositivo de comunicaciones,” dice Collin Shaw, director de desarrollo de negocio y marketing en Wabco América del Norte. “Ya tenemos esa capacidad. La iABS potencia de procesamiento traduce los mensajes que provienen de nuestros inteligente remolque productos, sea una puerta entreabierta del sensor, o nuestra carga sobre el eje información. Sólo tenemos que añadir los sensores. Cuando se trata de las integraciones de terceros, trabajamos con ellos para ayudar a definir sus mensajes, y que la mensajería es compatible con la nuestra, así que no estamos añadiendo más puertas de enlace o hubs.”
TrailerCast
WABCO también presentó su TrailerCast remolque telemática dispositivo para mejorar el acceso del cliente a la crítica tráiler de la información. TrailerCast ha estado disponible en Europa desde el año 2019, pero comenzarán los ensayos en América del Norte en Marzo, seguido por una espera que a mediados de año (roll-out). El TrailerCast dispositivo dispone de GPS y 4G conectividad celular a iABS y sus funciones inteligentes. Disponible con y sin batería de respaldo, TrailerCast puede proporcionar una ubicación GPS para remolques a través de América del Norte y transmitir crítica tráiler de información para Wabco de la nube de datos. Las flotas pueden acceder a esta información en tiempo real a través de Noregon del TripVision.
“Todos los datos que recogemos a través de los flujos de la iABS unidad con la que puedes enviar la información a través de un remolque de fundición y transmitir en un entorno de nube que flotas pueden aprovechar a través de una flota de mantenimiento de proveedor de servicios tales como Noregon del TripVision,” Shaw dice.
Citando cifras de un reciente flota encuesta que mostró que sólo el 20% de las flotas uso trailer de la telemática, Morrison dice Wabco objetivo es lograr la adopción tan fácil y tan transparente como sea posible.
“Entendemos que la mayoría de las flotas que ya tienen un sistema que les gusta usar, que desea iniciar sesión en un sistema,” él dice. Pero con PLC [power line carrier], que está muy limitado. con nuestro inteligente remolque plataforma, realmente se puede ampliar e integrar también la de terceros. Que nos hace únicos en comparación con un puro de telemática de la solución”.
