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TuSimple objetivos autónomas camión de la red en el 2024

Autónoma de camiones
empresa de tecnología TuSimple se ha asociado con UPS, Penske Truck Leasing, estados UNIDOS
Xpress, y McLane para el lanzamiento de la comunidad Autónoma de la Carga de la Red, el que se dice se
sentar las bases para la auto-conducción autónoma camiones para ser comercialmente disponibles
para el año 2024.

La comunidad Autónoma de la Carga de la Red se compone de autónoma de camiones,
digital asignan rutas, coloca estratégicamente las terminales, y TuSimple Connect, un
propiedad autónoma de monitoreo de las operaciones del sistema.

Level 4 autonomous trucks
(Foto: TuSimple)

La comunidad Autónoma de la Carga de la Red se extenderá en tres fases:

  • Fase I (2020-21) ofrecerá servicio entre las ciudades de Phoenix,
    Tucson, El Paso, Dallas, Houston y San Antonio.
  • Fase II (2022-23) ampliará AFN de servicio de Los Ángeles a
    Jacksonville y conectar la Costa Este con la Costa Oeste.
  • Fase III (2023-24) se expanda sin conductor operaciones a nivel nacional, la adición de
    principales rutas marítimas a lo largo de los 48 estados – permite a los clientes
    utilizar sus propios TuSimple equipado autónoma de camiones en el AFN por el 2024.

Una parte clave de la implantación de Chattanooga basado en el camión de la flota de los EE.UU.
Xpress. Con sus 7.000 camiones que operan en todo el país, va a proporcionar
carriles adicionales para ayudar a TuSimple perfeccionar su nivel de cuatro autónoma de tecnología.
Con acceso a más de un Carril, TuSimple puede avanzar en su undersanding y refinar
sus respuestas en la carretera. Las dos compañías han estado trabajando juntos para la
dos últimos años para ayudar a definir los portadores de necesidades a nivel de cuatro camiones, dijo que estados UNIDOS
Xpress Presidente y CEO Eric Fuller. “Estamos interesados en la comprensión de cómo TuSimple
la tecnología puede hacer que nuestra flota de vehículos más seguros y más eficientes en combustible, así como la forma en que
puede mejorar la entrega de la experiencia de nuestros conductores profesionales y
clientes”.

TuSimple ya funciona de manera autónoma en siete rutas entre Phoenix,
Tucson, El Paso y Dallas. Este otoño, TuSimple se abrirá un nuevo envío
terminal en Dallas, permitiendo la auto-conducción de camiones de la empresa de servicio
los clientes en el “Texas triángulo”. Los terminales están diseñados para dar a los mediados de-tamaño
a los clientes acceso a las ventajas de la autónoma de camiones. De alto volumen
los clientes, TuSimple seguirá mapa de rutas y entregar directamente a su
los centros de distribución.

Con la comunidad Autónoma de la Carga de la Red, la empresa también está lanzando
TuSimple Conectar, autónomo de las operaciones del sistema de monitoreo para garantizar la seguridad de
autónoma de las operaciones y permitir a los clientes para el seguimiento de su carga en tiempo real.

Penske Truck Leasing, que opera más de 750 instalaciones de servicio
a lo largo de América del Norte, ayudará a TuSimple a escala de sus operaciones de la flota
en todo el país. Penske también proporcionar el mantenimiento preventivo y over-the-road
servicio a TuSimple del L4 autónoma de camiones para ayudar a mantener en funcionamiento día y
la noche.

McLane, una compañía de Berkshire Hathaway, es uno de los más grandes de la cadena de suministro
líderes en servicios en los Estados unidos. En un vídeo de YouTube, Danny Austin, vicepresidente
el presidente de operaciones de McLane de Servicio de Alimentos, explicó que lo que el
la compañía está buscando TuSimple para ayudar con el alivio de algunos de capacidad
las limitaciones que tiene en todo el país. “Es muy importante que estamos
trabajando con la McLane cultura para entender la tecnología, antes de la
la tecnología llega a nuestra puerta y nosotros no lo entiendo”.

“Nuestro objetivo final es tener a nivel nacional de una red de transporte que consiste en asignan las rutas de conexión de cientos de terminales”.

– Cheng Lu, TuSimple

A principios de este año, TuSImple anunció que había ampliado su autónomos existentes
camión de servicio de UPS de 20 viajes por semana. El año pasado, UPS hizo una minoría
la inversión en la compañía.

La AFN se integra con las redes de logística y transporte
sistemas de gestión para habilitar eficiente, de bajo costo de larga distancia autónoma de carga
operaciones. Además, TuSimple tecnología permite autónoma de camiones para ser
El 10% más eficientes en combustible que manualmente conducido camiones, y en el futuro
operar de forma continua, sin horas de las limitaciones del servicio.

“Nuestro objetivo final es tener una red de transporte a nivel nacional
consta de mapeado de las rutas de conexión de cientos de terminales para permitir
eficiente, de bajo costo de larga distancia autónoma de las operaciones de carga”, dijo Cheng Lu,
Presidente, TuSimple. “Con el lanzamiento de la AFN con nuestros socios estratégicos, vamos
ser capaz de escalar rápidamente las operaciones y ampliar autónoma de las vías marítimas para
proporcionar a los usuarios el acceso a la capacidad autónoma en cualquier lugar y 24/7 en la demanda.”

Los planes de la compañía para replicar la estrategia en Europa y Asia después de la AFN de lanza a nivel nacional.

-Esta historia apareció originalmente en www.truckinginfo.com y es reproducido como parte de un intercambio de contenido de acuerdo entre el transporte de Camiones de carga Pesada y Camiones de la revista.

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