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Los camioneros enfrentan Covid-19 de riesgos

BRAMPTON, Ontario. – Los conductores de camiones deben estar preparados para manejar los únicos riesgos a los que se enfrenta en el trato con Covid-19, los funcionarios de salud pública advirtió el jueves.

Ellos estaban hablando en un seminario organizado por la Región de Peel, en colaboración con el Ontario Trucking Association (OTA).

La región ha informado 7,161 casos de Covid-19, incluyendo 321 muertes. De los infectados, entre 120 y 150 son los conductores de camiones, dijo el Dr. Lawrence Loh, Pelar oficial médico de la salud.

Pele es el de camiones de capital de Canadá. (Foto: Región de Peel)

La industria del transporte es el motor económico de la Cáscara, que comprende Brampton, Mississauga y la Ciudad de Caledon.

Cada día, 68,000 vehículos de transporte de mercancías a través de la Cáscara de carreteras. Y cada día, bienes por valor de $1.8 mil millones de pasar a través de, y a partir de la Cáscara, de acuerdo a la región.

Además, cuatro de cada nueve empleos dependen de los movimientos de bienes.

El Dr. Hetal Patel, un médico de familia que ha sido el apoyo de la Cáscara de la respuesta a la pandemia, se dirigió a los principales riesgos a los camioneros que están enfrentando.

Ellos son:

  • En persona interacciones, tales como la pick-up, drop-off, el cruce de fronteras y de abastecimiento de combustible;
  • Viajar a los estados UNIDOS, donde Covid-19 está fuera de control;
  • El equipo de a caballo o andar en coro; y
  • Muchos de alto toque de áreas dentro de los camiones de medio ambiente.

La región entró en la Etapa 3 de la reapertura de 31 de julio, y Patel y Loh destacó que es fundamental que los conductores de camiones y otros de la Cáscara de los residentes de seguir el Núcleo de Cuatro pautas.

Peel Region

Ellos están manteniendo una distancia de dos metros, lavarse las manos con frecuencia, el uso de una máscara y se hagan la prueba, Patel dijo.

“Algunos ejemplos específicos de la industria de camiones considerar sin contacto opciones para pick-up y drop-off de los procedimientos mediante el uso de la tecnología para comunicarse con los cargadores y receptores”, dijo.

Patel reiteró que la Cáscara de la salud pública se ha comprometido a ayudar a las empresas a reducir el riesgo de Covid-19 en sus lugares de trabajo.

Mantiene un claro apoyo de la comunicación con los empleados es crucial para prevenir y controlar los brotes, dijo.

“Y, por último, vale la pena desarrollar un plan de contingencia sobre cómo las operaciones de negocio puede ser capaz de continuar con la escasez de personal en el caso de un brote en el lugar de trabajo,” Patel dijo.

Segunda ola

Loh, por su parte, advirtió que el potencial para una segunda oleada de Covid-19 en el otoño o el invierno es real.

“No ha habido una pandemia en la historia humana que no ha tenido la segunda ola”, dijo.

Dr. Loh
El Dr. Lawrence Loh. (Foto: Región de Peel)

“Hay una buena probabilidad de que podamos ver una segunda ola en el otoño o el invierno, ya que esta es una enfermedad que se propaga normalmente a través de la concurrida espacios interiores.”

Loh dijo la fatiga podrían después del verano, con más interacciones en la comunidad que lleva a otro brote.

“Estamos anticipando una, estamos preparando nuestra capacidad de respuesta”, dijo.

Loh, sin embargo, añadió que no es probable que las ciudades volvería a amplia paradas en el curso de una segunda ola.

“Mientras sigamos teniendo las precauciones que hemos estado tomando, y también siguen siendo preparado, creo que vamos a estar en un buen lugar para mitigar sin gran escala paradas como vimos en primavera”.

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