Desde la izquierda: el Co-anfitrión de Tim Denis, productor ejecutivo Marta Ramírez, co-anfitrión de Alicia Vieira, y el anfitrión Stan Campbell.
NIAGARA FALLS, Ontario. — ¿Qué mejor manera de concluir esta sección de Camión Noticias-Oeste de la revista que dar la “Última Palabra” a alguien cuyas palabras son escuchadas por miles de conductores de camiones de cada semana.
Camionero de la Radio se ha esforzado por ser la voz de radio para la industria de 14 años, casi ocho de los cuales bajo la titularidad de anfitrión de la demostración de Stan Campbell y “el jefe”, productor ejecutivo Marta Ramírez, quien también es Campbell esposa.
Y desde Campbell y Ramírez reclamó la propiedad, el Oeste de Canadá ha surgido como un punto caliente cuando se trata de la más ardiente de los oyentes.
Pero no siempre fue fácil de navegar por el carismático grupo más en Alexis Broadcasting Co.
Como Campbell explicó Camión Noticias-Oeste, el primer par de años, no fue fácil para la radiodifusión veterano, quien admite que sabía poco – OK, nada, acerca de la industria cuando se le preguntó a venir a bordo.
“Yo no sabía nada…cero…acerca de la industria de camiones”, dijo Campbell. “Yo sabía que los camiones había un montón de ruedas y de eso se trata.”
Viviendo en Montreal, Que., en el momento, Campbell se hizo en el 2006 por un amigo y ex colega si que sería la sede de camiones talk show. Él estuvo de acuerdo, y cada semana, Campbell podría recibir una secuencia de comandos de qué decir en el aire; es decir, hasta que se dio cuenta de las secuencias de comandos no estaban trabajando.
Campbell, a continuación, empezar a hacer lo que hace mejor, adlibbing y agregar su propio contenido para el programa. Un grupo basado en la música del espectáculo, el de la tripulación se sacudía en noticias de la industria del transporte que “robar desde un lugar” para rellenar los huecos y llenar la asignación de dos horas en la ranura de tiempo.
No pasó mucho tiempo hasta que el show experimentado problemas financieros, y Campbell se enfrenta con una decisión.
“Hemos llegado a un punto donde nos dijo que nos demandar, o la opción que tomemos en el espectáculo”, dijo. “Bueno, eso es lo que pasó”.
Después de Campbell y Ramírez comprado Camionero de la Radio, las cosas comenzaron a cambiar para mejor.
“Cuando decidí que tenía que aprender algo acerca de la industria del transporte, porque con el espectáculo anterior a la que yo no sabía nada acerca de ella y no tenía contactos en el transporte”, dijo Campbell. “Así que, hemos decidido dar Camión de Noticias de la revista de una llamada”.
Después de una reunión que resultó en los dos lados de acordar la cruz-promover cada uno de los otros, el espectáculo creció, al igual que Campbell Rolodex.
“Cuando empezamos que, de inmediato comenzó a formar relaciones con la gente en la industria de camiones”, dijo. “El grapevine trabajado muy rápido.”
Ejecución de un negocio, sin embargo, tiene un montón de trabajo, y a veces las ideas que suenan bien, en el momento en que no siempre funciona.
El Productor Sam Halfpenny.
El show continuó a través de varias reencarnaciones.
Inicialmente se llamó Canadiense de Camiones de la Revista de Noticias de Espectáculo, que más tarde se convirtió en el Conductor del Show , con la esperanza de aprovechar los ingresos de toda la industria de la automoción.
No trabajo de esa manera, y el espectáculo se convirtió en Camionero de la Radio, como se conoce hoy en día.
Campbell también dice que puede ser un reto el desarrollo de la clase de imagen que le gustaría que el show de retratar, algo que la industria como un todo, con ofertas así.
“Tratando de conseguir una estación de radio para llevar un trucking show es muy difícil, y usted está tratando con los directores del programa en las estaciones de radio que tienen los estereotipos de la vieja imagen del mundo de la industria del transporte”, dijo Campbell. “Ellos ven a los camioneros como personas que duermen debajo de los puentes y no tienen vida, y son todos los paletos e incultos.”
Hoy en día, Camionero de la Radio es sindicado a través de 45 estaciones en Canadá, los estados UNIDOS, e incluso en Europa y Australia.
También está el Camión de Noticias de Talk Show, un podcast Campbell comenzó hace cuatro años que se dirige a la industria de camiones y tuvo un intento fallido en la radio satélite.
“Porque el show estaba basado en la música, me sentía como la industria del transporte necesitaba una voz por ahí en el mundo real, aparte de la industria de camiones que cambió la imagen de la industria del transporte,” dijo Campbell de la feria del experimento en SiriusXM.
“Llegamos allí con la esperanza de atraer a algunos de los ingresos procedentes de la publicidad. Nadie estaba interesado.”
La mayoría de las estaciones que llevan Camionero de Radio se basan en el Oeste de Canadá, con Saskatoon, Sask.’s CJWW siendo el más popular.
Camión Noticias-Oeste editor de Derek Clouthier ha sido un habitual en el show desde 2016.
Y según Campbell, un montón de gente a sintonizar.
“En el último recuento, creo que dijo que teníamos en total 247,000 oyentes”, dijo.
Y aunque Campbell está buscando bajar de la Camioneta de Noticias de Talk Show, él todavía ama de hosting Camionero de la Radio, y se enorgullece de su enfoque y contenido.
“Cuando tomamos las riendas de la feria, yo quería estar por encima de la placa, lo que significa que no me quiere un montón de quejarse…que el sur, good ol’ boy quejándose y quejándose en el aire”, dijo Campbell.
“Yo quería que sonara como conversaciones inteligentes con un poco de humor y personalidad. Quería alejarse de esa imagen estereotipada del camión.”
