Hace treinta años este verano, jóvenes y eminentemente femenino Willa Wilcox Mylroie surgido de la Universidad de Washington, con su recién adquirido título de Bachelor of Science, y comenzó su carrera profesional como taquígrafo y junior ingeniero para el Estado de Washington Departamento de Carreteras. Hoy, después de su profesión a través de la nación y de vuelta otra vez, y después de haber adquirido un conocimiento de la ingeniería y la reputación que sería la envidia de la mayoría de los hombres en el campo, ella está de vuelta con su primer empleador. Esta vez, sin embargo, ella es la Investigación y las Asignaciones Especiales de ingeniería en la Planificación, la Investigación y los Materiales del Grupo dentro del Departamento de Carreteras, un puesto que ha ocupado desde 1958.
Esta es una reimpresión de un artículo que apareció en la sección Perfiles de la Primavera de 1970 problema de la Carretera de Noticias de Investigación, el precursor del actual TR Noticias. Como parte de TRB del año de celebración del centenario y en la conmemoración de la Historia de la Mujer Mes, TRB es la reimpresión de seleccionar los perfiles de las mujeres que aparecían en los números anteriores de la Carretera de la Investigación de Noticias y Noticias TR. Los perfiles de reconocer a los voluntarios por sus contribuciones a la investigación de transporte y TRB.
Con una Maestría en Planificación Regional de la Universidad de Washington, la Señorita Mylroie (que en la vida privada de la Señora Donald G. Fassett) es eminentemente calificado para administrar el Departamento de investigación del programa de gestión y coordinación interinstitucional de planificación general.
Miss Mylroie se enorgullece de sus esfuerzos pioneros en la aplicación de modelos de gravedad para desplazamientos en carretera deseo. Ella basa su tesis de Maestría sobre la aplicación y evaluación de un modelo de gravedad para la previsión de las interurbanos de la comunidad de deseo en el Estado de Washington, y los resultados fueron debidamente señaló como parte de un informe de investigación en la Carretera Boletín de Investigación 119.
Miss Mylroie ha definido puntos de vista sobre el papel de la investigación en la vida cotidiana de las vistas que tal vez, ir más profundo que los de la media de ingeniero.
“La investigación representa una búsqueda de maneras de proporcionar una más abundante e interesante de la vida para todos, el logro de los máximos beneficios existentes o de nuevos recursos materiales y humanos, con independencia del alcance de la búsqueda,” ella dice. “El principal objetivo de un verdadero investigador, independientemente de la materia, es encontrar una cosa mejor o el mejor camino para la solución de problemas, tomando en consideración todos los factores relativos al problema. Beneficios de la cosa mejor o la mejor manera, se puede multiplicar como una progresión geométrica, sólo podrá conservar el estatus quo bajo las condiciones existentes, o detener un despilfarro o incluso perjudiciales proceso”.
En la concepción de su filosofía de la investigación, la Señorita Mylroie hace uso de una inusual acrónimo de la palabra BÚSQUEDA, el Cuestionamiento, la Comprensión, la Evaluación, la Venta, y Tratando de.
Su programa continuo de auto-mejora se refleja en los 30 años de su vida profesional. Después de un año con los del Estado de Washington Departamento de Carreteras, se unió al Ejército de los Estados unidos de Ingenieros en 1941, y por la duración de la segunda Guerra Mundial ella planificados y diseñados base aérea militar de las instalaciones civiles y proyectos de desarrollo del río. Durante dos años ha impartido cursos de Ingeniería Civil y aconsejó a los estudiantes de la Universidad de Washington, antes de convertirse en Profesor Asociado de Investigación y Secretario Ejecutivo del Estado de Washington Consejo para la Carretera de la Investigación.
De vuelta en el campus en 1956, esta vez en la Universidad de Purdue, Miss Mylroie enseñó estudiante de primer año de gráficos y de la división superior y de posgrado a nivel de la carretera cursos como Profesor Asociado de Ingeniería Civil. En el verano de 1957, comenzó el desarrollo de un programa de ordenador para la carretera nacional de asignación de costos de estudio mientras trabajaba como Supervisor de la Autopista Ingeniero de Investigación de la Oficina de Caminos Públicos en Washington, D. C.
En el peligroso mundo de “publicar o perecer”, Miss Mylroie la vida parece ser en ningún peligro inmediato. Sus puntos de vista sobre la planificación y el transporte han aparecido en muchas de comercio y publicaciones técnicas y en la forma de informes técnicos de varias agencias.
En agosto de 1969 Miss Mylroie se desempeñó como presidente general de la parte Occidental de la Reunión de Verano de la Carretera de la Junta de Investigación Características de los Vehículos Comité. Es una de las ex secretario-tesorero de la sección Occidental del Instituto de Ingenieros de Tráfico, y también ha sido miembro de dos ITE comités. Ella es miembro de ASCE, un asociado de la Carretera de la Junta de Investigación y miembro de tres HRB comités nacionales, un miembro de Sigma Xi de honor, y aparece en “American Hombres de Ciencia”. Ella será incluido en la edición de 1972 de “quién es Quién” de las Mujeres de América”.
Su muy ocupado y gratificante carrera no ha impedido que ella conduce igual de lleno a la vida privada. Con su esposo, Donald Fassett (que es un ingeniero mecánico para Boeing), ella disfruta de la vela su balandra Remolino II y viajar a nuevos lugares. Su hija casada sociales es un trabajador de caso, y su hijo está completando su Doctorado en ingeniería eléctrica en Stanford.
El escultismo, las actividades de la PTA, y la membresía en el Condado de Thurston Comisión de Planificación se ocupa mucho de Miss Mylroie del tiempo libre, sino que su primer interés se mantiene el reto de la investigación.
La búsqueda de la investigación es, dice, “un ciclo de perpetuación con spin-offs de aplicaciones útiles.”
Este Resumen Modificado Por Última Vez: 3/2/2020
