En el año 2000, Michael S. Townes, fue director ejecutivo del Distrito de Transporte de la Comisión de Hampton Roads y responsable de la gestión de las necesidades de transporte en la región sureste de Virginia–de la nación de la vigésima sexta Estándar más grande del Área Metropolitana y su trigésima tercera más congestionadas. El tráfico de los puntos de estrangulamiento de las siete ciudades de los Caminos de Hampton desafió Townes para ofrecer alternativas de ocupación del vehículo de transporte; él ha sido un fuerte defensor de transporte público y de transporte de investigación.
Esta es una reimpresión de un artículo que apareció en la sección Perfiles de septiembre/octubre de 2000 tema de la TR de Noticias. Como parte de TRB del año de celebración del centenario y en la conmemoración del Mes de la Historia Negra, de la TRB es la reimpresión de seleccionar los perfiles de los afroamericanos que apareció en los números anteriores de la TR de Noticias. TR Nuevos Perfiles de reconocer a los voluntarios por sus contribuciones a la investigación de transporte y TRB.
Townes lleva 20 años de experiencia en gestión de tránsito para estos desafíos. Después de recibir su maestría en planificación urbana y regional de la Universidad Virginia Commonwealth en 1980, Townes se desempeñó como director de planificación de la Mayor de Richmond (Virginia) de la Compañía del Tránsito. Luego tomó la posición de gerente de planificación, marketing, programación y con la de Arabia saudita Empresa de Transporte Público, seguido por el servicio como asistente del gerente general de la Stockton Metropolitan del Distrito de Tránsito en California.
En 1986, Townes se convirtió en asistente del director ejecutivo de la Península del Distrito de Transporte de la Comisión (Pentran), y pronto fue nombrado director ejecutivo. Pentran y el Tidewater de Tránsito Regional consolidado como el Distrito de Transporte de la Comisión de los Caminos de Hampton (o de los Caminos de Hampton Tránsito) en 1999.
“Con una flota de cerca de 400 autobuses, 109 para el tránsito de vehículos, 72 vehículos de apoyo, 42 furgonetas de pasajeros, y 3 de ferries de pasajeros, de los Caminos de Hampton Tránsito se esfuerza por ofrecer al público una buena y confiable servicio,” Townes estados.
Bajo su dirección, los Caminos de Hampton Tránsito ha implementado programas para el desarrollo de alternativas de transporte. Por ejemplo, el programa ofrece un TRAFFIX tales cercanías opciones como los autobuses expreso el uso de los vehículos de alta ocupación de los carriles en el sistema interestatal. Además, los Caminos de Hampton Tránsito está estudiando la viabilidad de introducir el servicio de tren ligero en la zona.
Recientemente, Townes obtuvo financiamiento por un innovador autobús regional plan que implicaría el uso de sistemas de posicionamiento global para operar desviado de ruta, respuesta a la demanda de servicios. El plan también pide especialmente equipado de cercanías entrenadores con conexiones para teléfonos celulares y computadoras, y las áreas de almacenamiento para el equipaje. Señaló para que sea rentable y ecológica de las innovaciones, de los Caminos de Hampton Tránsito también opera el primer natural-gas ferry de pasajeros.
Como los Estados unidos transiciones a partir de la creación para el mantenimiento y la interconexión de los sistemas de autopistas interestatales, Townes prevé el aumento de la importancia para el tránsito de investigación; se considera que esta investigación es esencial. La seguridad debe ser el foco principal, seguido de cerca por la innovación; innovación, Townes mantiene, permitirá el tránsito a desempeñar un mayor papel en las redes de transporte.
La investigación también será el catalizador para la estructuración y gestión de tránsito, para la determinación de la política, y para asegurar que la industria va a atraer a una mano de obra suficiente. La investigación en curso, Townes dice, puede producir resultados significativos que mejoran el tránsito de entrega para el público.
“Aunque la investigación implica un riesgo, el riesgo es prudente mientras el proceso de investigación se gestiona correctamente,” él observa.
Muchos de los profesionales de los premios y reconocimientos de testificar a Townes contribuciones a la industria. Él ha recibido de la Asociación Americana de Transporte Público Pendiente del Sistema de Transporte Público Achievement Award, la Sociedad Americana de Administradores Públicos “Sobresaliente Premio de Servicio Público, la Conferencia de las Minorías Administradores Públicos’ Premio de Servicio Público Distinguido, y–por tres años en una fila–la Asociación de transito de Virginia Pendientes del Sistema de Transporte Público Achievement Award.
Un miembro de la TRB Comité Ejecutivo, Townes preside el Comité Nacional de Tránsito de la Base de datos de Estudio: Una Revisión; el TCRP Panel en Desarrollo de Tránsito, Capacidad y Calidad de Servicio de los Principios, Prácticas y Procedimientos; y la TCRP Panel Proyecto en el Gimnasio-para-el Día de la Prueba en el Tránsito en el lugar de Trabajo. Townes es un miembro de la TCRP de Supervisión y Selección de Proyectos (TOPS) del Comité, y ha servido como su presidente. Él era un miembro del Comité para la Revisión de los Pares de Tercer Año de los Planes del Programa, el Comité para el Estudio de los Mecanismos de control de Calidad de los Centros Universitarios de Transporte del Programa, el Comité para la Revisión de la National Transportation Estrategia de Ciencia y Tecnología; y la TCRP Panel Proyecto sobre las Prácticas de Gestión en Pequeños Sistemas de Tránsito.
Townes también participa en la industria muchos comités y grupos de trabajo y sirve en la junta directiva de varias organizaciones, incluyendo el Eno de Transporte de la Fundación y el Instituto Nacional de Tránsito. Además de su participación en el nivel nacional, Townes se mantiene activo en el nivel estatal. Se ha desempeñado como presidente de la Virginia de la Liga Municipal de Transporte de la Subcomisión y en la actualidad es miembro de la junta de directores de la Virginia Península de la Cámara de Comercio. Un antiguo miembro activo de la Asociación de transito de Virginia, Townes es miembro de su comité ejecutivo y Futuros de la Fuerza de Tarea.
Este Resumen Modificado Por Última Vez: 2/21/2020
