transportes2

El Camión Sin Conductor – Parte 3

LA HISTORIA HASTA AHORA

La marca está impulsando a través de las Praderas y viene a través de un camión como ninguna otra que haya visto antes. Él se detiene junto a ella y se da cuenta de que el hombre detrás de la rueda no motriz, sino que él está leyendo una revista. Es uno de esos autónoma de camiones que funciona sin conductor y Mark estaba asombrado.

Pasa un tiempo pensando acerca de lo que sin conductor de camiones significa para la industria de camiones y es capaz de ver ambos lados de la discusión. De camiones de transporte de mercancías podría, eventualmente, ser más económico y habría menos necesidad de controladores. Sin embargo, los conductores será necesario en algunos de capacidad y otras oportunidades se abren para ellos en la industria…

Mark decidió seguir la comunidad autónoma de la camioneta donde iba el fin de obtener una mejor visión de cómo funcionaba y cómo podría eventualmente puso fuera de un trabajo.

El problema era que el camión nunca se detuvo.

Que era, obviamente, el recurso de apelación de la todo lo que este camión podría unidad de días – siempre había suficiente combustible – sin dejar de una vez para descansar, ir al baño o tomar un bocado para comer.

Ahora, había una persona dentro de la cabina de monitoreo de la camioneta, el progreso y la persona que sin duda tenía que comer, dormir y asearse, pero debe haber disposiciones interior del camión, para dar cabida a todos los de su carga humana de las necesidades.

Pero la Carga de la Madre no era autónoma y de la Marca que se necesitan desesperadamente para aliviar a sí mismo.

Él podría haber agarrado a una botella de refresco vacía, aliviada de sí mismo y bajó en la siguiente parada de camiones, pero Marca nunca fue un fan de que, especialmente cuando hay más de un par de conductores dispuestos de sus botellas – completa – en el lado de la carretera.

Y así lo Marca tenía que parar.

Después de un viaje al cuarto de baño, Marca de recarga de combustible y compró un bocadillo en la barra y estaba de vuelta en la carretera en menos de 20 minutos. Pero por ahora, el camión estaba siguiendo se había ido de largo, no hay duda de 25 o 30 kilómetros por la carretera. No hubo ningún cuestionamiento de cómo una industria de camiones sin conductor humano que puede ser atractivo para los transportistas de largo recorrido.

Cuando Mark recibió de vuelta en el camino, él mantuvo sus ojos abiertos para los sin conductor de camión, pero fue en vano.

Sin embargo, después de una hora en la carretera basada en la ligeramente por encima del límite de velocidad – Mark hizo venir sobre el camión. O al menos fue similar autónoma de camiones, que sólo difieren ligeramente en sus marcas a partir de la primera.

El primer camión había un número de código de cuatro, esta fue de 12. Así, ha habido al menos 12 de estos construido, pensó. Probablemente no todos ellos estaban en el camino, al mismo tiempo, pero incluso si sólo la mitad fueron sometidos a los ensayos, que fue un importante número de camiones que no necesita drivers en el camino.

Y así como él estaba contemplando el número de camiones, apareció otro de los camiones hacia adelante, esto dejó en el lado de la carretera con su conductor – uh, monitor – de pie en el hombro de fumar un cigarrillo.
Qué buena suerte, pensó Mark.

Se detuvo para ver si el hombre necesitaba una mano…después de todo, que era lo más apropiado, un controlador a otro de no conductor.

“Se rompió, ¿eh?” Mark dijo mientras se acercaba.

“No realmente,” dijo el hombre, meta de su humo. “El camión se ejecuta bien, pero la interfaz de la computadora es abajo.”

El “¿qué?” Mark dijo, haciendo su mejor sonido despistado.

“El equipo inter…” dudó. “El sistema que ejecuta el camión”.

Mark puso una mano en su barbilla. “Pero tú eres el conductor… no el sistema que ejecuta el camión?”

Él sacudió su cabeza. “Este carro no tiene driver”, y cuando dijo la palabra conductor, puso un par de air comillas alrededor de él.

“Soy un ingeniero. Tengo mi Z licencia, pero sólo porque no me deja montar la cosa sin ella.”

“No hay ningún controlador?” Marca surcó su frente y sacudió la cabeza. “Pero usted todavía necesita una licencia de conductor, incluso si usted sólo quiere montar en este camión?”

“Es una larga historia”, dijo el hombre, encendiendo otro cigarrillo. “Pero la versión corta de la que es, este carro no tiene controlador, y una gran cantidad de personas están gastando un montón de tiempo y dinero tratando de hacer que funcione.”

“No haciendo muy bien, son ellos?” Mark dijo, haciendo un gesto para que el camión estacionado en el lado de la carretera.

Pero en lugar de ponerse a la defensiva el hombre sonrió.

“Este es el primer desglose de este camión ha tenido en dos semanas. Se ha ido de entre Regina y Calgary 32 veces en 14 días antes de hoy.

Marca tragó una vez y encontró a su garganta se había ido seco.

Treinta y dos veces en 14 días fue de un ritmo que incluso un equipo de conducción no podían igualar. Marca podía sentir el comienzo de algo enfermo creciente en el hoyo de su estómago.

Y justo en ese momento, una camioneta se detuvo y los dos hombres saltaron.

“Mi ayuda ha llegado.”

Mark se maravilló de los hombres que se parecía más a los técnicos informáticos en sus impecables trajes. En lugar de las llaves y el aceite de las latas, que llevaban unas pequeñas bolsas con los probadores que había cables erizado en cada dirección, y varias computadoras portátiles, sin duda, de modo que pudieran hablar a la camioneta y preguntarle lo que estaba mal.

Algo le dijo a Mark que los conductores podrían no ser los únicos fuera de un puesto de trabajo si estas cosas nunca tomaron las carreteras en serio.

Antes de salir de Marca encontrado el monitor había hablado anteriormente y le preguntó donde el hombre se dirigía.

“Calgary”, dijo. “Hay un terminal fuera de la carretera justo antes de llegar a la ciudad. Que es donde acaban.”

“Gracias,” dijo Mark, sabiendo exactamente a dónde se dirigía.

Mark Dalton regresará el próximo mes.

Software transportes 3000