Especialista en tecnología Jan-Inge Svensson en Dublin.
De DUBLIN. — Ocurrió hace alrededor de 13 años.
Especialista en tecnología Jan-Inge Svensson y sus colegas en la Volvo Avanzado de los Sistemas de Dirección en Gotemburgo, Suecia, donde la lluvia de ideas sobre la fabricación de camiones controles de dirección más favorable para el controlador cuando una idea que les sorprendió.
Ellos habían experimentado la facilidad de la dirección en los turismos nuevos.
‘¿Por qué no tratar de agregar un motor eléctrico para el control de la dirección en un camión?’ Él y su equipo se preguntó a sí mismos.
“Sabíamos que una gran cantidad de controladores se quejó de dolor en el hombro y la espalda. Por eso, quisimos hacer más fácil a los conductores a conducir un camión,” Svensson recordó en una conversación con el Camión de Noticias.
“Hemos entendido que un motor eléctrico en un camión no sería posible debido a las altas cargas por eje. Así, que combina un motor eléctrico con una tradicional de dirección hidráulica de engranajes hidráulica para proporcionar el par y el motor eléctrico para proporcionar un control.”
Así fue como la Volvo Dynamic Steering (VDS) sistema nace en el año 2008. Como estaba previsto, cuenta con un motor eléctrico montado en la parte superior de la dirección hidráulica de engranajes.
El aporte de varios sensores del vehículo, a más de 2.000 veces por segundo, determinar el correspondiente volante de respuesta.
El sistema monitorea de forma continua de los conductores de las acciones, los factores ambientales y las condiciones de la carretera más rápido que el parpadeo de un ojo, de acuerdo con Volvo.
“Hemos construido un prototipo, y cuando la gente intentaba, vimos que había un montón de potencial,” dijo Svensson.
La producción se inició en 2013, y VDS ha estado en uso en algunos camiones Volvo a la venta en Europa desde entonces.
Svensson dijo que la reacción de los camioneros habían sido muy positiva, con muchos diciendo que el sistema les había ayudado a deshacerse del dolor de espalda.
“Cuando oigo cosas como esa, creo que hemos hecho algo bueno para los conductores de camiones.”
Volvo Trucks North America (VTNA) planea ofrecer VDS como una opción en los camiones a partir del próximo año, la compañía anunció en un evento de prensa en Dublín, Va., en el mes de septiembre.
Volvo comenzará a tomar pedidos para VDS en el cuarto trimestre de este año, con la producción a partir de abril de 2020, dijo Chris Stadler, director de marketing de producto de Volvo.
