COLUMBUS, Indiana. – Spot de la presión del mercado se espera que persista, ya que más de la capacidad de camiones en línea, de acuerdo a la LEY de Investigación de Mercancías de Previsión.
El pronosticador de la industria dijo que se espera que el exceso de capacidad para ejercer más presión a la baja sobre camión irregular de las tasas.
“El reequilibrio de la tendencia sigue siendo válida para el año 2020, pero creemos que la T4 irregular tasas en realidad va a caer de la Q3 de este año, en contra del patrón estacional, debido a la oferta/demanda de desequilibrio detallada en la Carga de Previsión informe,” dijo Tim Denoyer, la LEY de Investigación del vicepresidente y analista senior.
“Vemos los signos de que la capacidad está empezando a entrar en el margen en algunos lugares, de la compañía de las fallas de los más bajos de alquiler de los datos de empleo, pero la industria aún se agregan alrededor de 5,000 netos de nuevos tractores a las carreteras de estados UNIDOS el mes pasado. Esto se refleja en curso adiciones de capacidad por parte de flotas privadas, como el alquiler de sector no es el problema. Esto va a cambiar el próximo año, pero la tasa de capacidad, además continuará hasta el final del año.”
Informes de la LEY de carga se ha suavizado en las últimas semanas, después de un breve respiro temprano en la Q3. La carga de la recesión está mostrando signos de acentuación, la organización dice que, en medio de la más débil industrial indicadores.
“Mientras que los gastos de las fiestas y pre-tarifa de inventario de la construcción puede ayudar a que los volúmenes de Q4, seguimos viendo un mayor riesgo de ser débil volumen de la carga en la década de 2020 como los inventarios de dibujar hacia abajo”, denuncia.
Tim Denoyer
