OTTAWA, Ont. – Un regulador federal de proceso está en marcha para formalizar una serie de camiones relacionados con las exenciones de los requerimientos de la programación que se aplican a otras industrias.
Los requerimientos de la programación de Empleo y Desarrollo Social de Canadá (ESDC) entró en vigor en Septiembre. 1, exigir a los empleados a tener una copia escrita de su plena horarios de al menos 96 horas de antelación de una semana de trabajo, y un mínimo de 24 horas de aviso por escrito sobre cualquier cambio de turno.
Pero el trabajo de las clases como los conductores de camiones, servicio de mensajería, controladores, manipuladores de material, los trabajadores del almacén, y remitente-receptores recibido una exención provisional tras una presentación por parte de la Canadiense de Camiones de la Alianza (CTA), que fue respaldada por varios otros camiones, fabricación, recursos y representantes del sector.
Las exenciones hasta ahora se han comunicado a través de su definición formal, las Políticas y Directrices utilizados por los funcionarios de la aplicación.
“Cuando tratamos con este problema en el otoño pasado, no hay suficiente tiempo para estas exenciones se solidificó en el reglamento antes de la caída de las elecciones federales”, dijo la CTA presidente Stephen Laskowski.
“Ha habido cambios rápidos que ocurren en todos los sectores y la propia economía. Los rápidos cambios que demanda flexibilidad”, agregó en un comunicado de prensa. “Las claves de funcionamiento de tendencias como el just-in-time de inventario, paquete de 24 horas de entrega y la variable de producción, entre otras tendencias y prácticas – no puede ser ignorada por la política del gobierno. Tenemos la esperanza de que estas consultas se llevarán a reconocer estos hechos esenciales y la aplicación de las exenciones en el reglamento.”
