MONTREAL, Que. – El transporte Herve Lemieux no era la única flota que había
temporalmente despedir a los empleados debido a que el impacto económico de Covid-19.
Pero el repunte de la actividad no pasó mucho tiempo para salir.
Dos de los sectores atendidos por la empresa de transporte, hardware y materiales de construcción,
así como la comida, se designaron a los servicios esenciales. El volumen de negocio
estabilizado. En el caso de los alimentos, el aumento de las cargas de trabajo como en los hogares más cocido
desde el hogar y restaurantes fueron silenciados.
“Con los clientes que tiene, funciona bien”, dijo el presidente de la flota Chico
Lemieux.
Encontrar los controladores necesarios no ha sido fácil, a pesar de que, incluso en el tiempo
de una recesión económica. Es en medio de una campaña de reclutamiento debido a que algunos
de los despedidos conductores decidió no volver.
“No hay una sola razón. Hay varias”, dijo de la razón
¿por qué algunos conductores decidieron quedarse en casa.
En algunos casos, la furloughed los trabajadores no tienen las calificaciones necesarias para
conducir el montacargas necesarios para entregar los materiales de construcción, o simplemente no
quiero ser asignado el trabajo no está familiarizado con.
“El hombre que conduce el reefer, no necesariamente la unidad de cama plana.”
– Chico Lemieux, Transporte Herve Lemieux
“El hombre que conduce el reefer, no necesariamente la unidad de cama plana,”
Lemieux, dijo.
Otros son de edad avanzada, o condiciones de salud preexistentes que salir de ellos
preocupado acerca de infectarse con Covid-19, y optan por quedarse en casa.
También hay familia realidades que han cambiado con el cierre de la guardería
servicios, lo que es necesario que los padres se queden en casa. La reapertura gradual
de las escuelas podría ser un gamechanger, pero es demasiado pronto para decirlo.
Aún así, las oportunidades están surgiendo.
“Tenemos varios buenos candidatos. Recibimos CVs cada día. Es
alentadores” Lemieux añadido.
Mientras que el público en general se ha llegado a apreciar de camiones en los últimos
semanas, todavía es demasiado temprano para tener cualquier efecto en el aumento de
a los candidatos. “Un fontanero que le gustaría convertirse en un camión, creo que todavía es un
poco pronto,” el presidente de la flota, dijo.” Pero él cree que la disposición de mano de obra de la piscina
podría expandir a lo largo del tiempo, si las oportunidades están ausentes en otros sectores.
En tanto, el Transporte de Herve Lemieux ha encontrado su orientación durante
la pandemia.
“Hoy va bien porque hemos encontrado la rutina en el caos. Los chicos de
acostumbrado a ello”, dijo. “Limpian sus ruedas de dirección. Nosotros nos encargamos de mantener
nuestra distancia.”
Es la “nueva normalidad”.
Los conductores tienen una mezcla de sentimientos, por supuesto.
“Echamos de menos a la familia, hijos y nietos, pero al mismo tiempo estamos encantados de trabajar,” Lemieux, dijo. “En febrero, me hubiera hablado con estas personas y quizás no me ha dicho,” estoy feliz de trabajar.'”
