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El uso de la marihuana tops de estadísticas en el primer informe de la droga de estados UNIDOS cámara de compensación

WASHINGTON, DC – resultado Positivo en las pruebas para el uso de la marihuana fue muy superior a los de otras drogas reportados en los primeros meses de los estados UNIDOS Federal de Seguridad de autotransportes de la Administración de Alcohol y Drogas de la cámara de compensación.

El primer informe mensual relativa a la
centro de información
resume los datos reportados a través de Mayo de 2020. El
el informe incluye información sobre el número de registros, consultas, violaciones,
y los controladores en el regreso al servicio (RTD) de proceso.

(Foto: iStock)

El centro de información en sí entró en vigor en enero.

“El número de resultados positivos de la marihuana
las pruebas de saltos fuera de la página”, dijo Dave Osiecki, presidente y CEO de Scopelitis
Transporte De Consultoría. “Claramente, es el fármaco de elección entre los más pequeños
porcentaje de uso de drogas a conductores de camiones. De hecho, la marihuana positivos
cuenta de casi el 50% de los resultados positivos en las pruebas informó el centro de información y
son de tres a cuatro veces mayor que el número de cocaína resultado positivo en las pruebas,” él
dijo.

Hubo 10,388 resultado positivo en las pruebas
informó que la marihuana, en comparación con el de 3 192 de la cocaína, las siguientes más comunes
de drogas informó.

Carril de Kidd, director general de la
Camiones de la Alianza, que aboga por el cabello de pruebas para el uso de drogas, dijo a través de
un correo electrónico, “El transporte de la Alianza de apoyo a la introducción de la legislación que
creado el centro de información. Ahora, el sector puede ver por qué. Lo que es más importante, una vez
la prueba de cabello fracasos son presentados a la cámara de compensación, los números de prueba de la droga
las fallas se va a ir de camino, y la industria puede deshacerse de miles
más de la droga-deterioro de los conductores de camiones..”

De cerca de 20.000 conductores que habían
al menos una violación y se prohíbe la conducción hasta el
para el regreso al trabajo el proceso se completa, 989 se denunció el hecho a través de
el proceso, que se completa con un negativo para el regreso al trabajo de prueba. Pero 15,682 no había
incluso se ha reportado que inició el regreso al servicio del proceso, de acuerdo a
el informe.

Osiecki, destacó también el número de
de limitarse a las consultas realizadas por las flotas como “un gran signo de seguridad. Flotas
aún no están obligados a realizar limitada consultas en sus actuales conductores, sin embargo,
más de 350.000 limitada, las consultas se han realizado, lo que demuestra que muchos
flotas, superiores a los requisitos mínimos de cumplimiento.”

Hay dos tipos de consultas motor
los transportistas deben hacer: plena y limitada. Completa las consultas deben realizarse en el
pre-empleo, mientras que una consulta limitada debe realizarse al menos una vez al año
en cada uno de los transportistas de los conductores. Los transportistas tienen un año para empezar a ejecutar limitada
consultas sobre los conductores empleados antes de enero. 6, año 2020.

Solamente en Mayo, más de 65.000 limitada de las consultas fueron realizadas, más de 85.000 completo de pre-empleo consultas y 3,400 completo de las consultas que no fueron pre-empleo. (Si una consulta limitada muestra un conductor está en la base de datos, una flota de mayo, con el permiso del conductor, convertirlo en una consulta completa para averiguar lo que es la información.)

-Este artículo fue publicado por primera vez por de servicio Pesado de Camiones de la Revista y es reproducido en un editorial del acuerdo de compartición de Hoy, con el transporte por carretera.

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