¿Cómo podemos ayudar a los adultos mayores y las personas con discapacidad de manera equitativa el acceso al trabajo, el cuidado de la salud, y servicios? Casi 40 millones de Estadounidenses tienen alguna forma de discapacidad y, en los próximos 10 años, 73 millones de personas serán mayores de 65 años en los Estados unidos. El transporte es de tomar en este asunto crítico con una gama de soluciones innovadoras. TRB continuamente convoca a expertos y gestiona la investigación en torno a igualdad de transportación.
Un área que está recibiendo una creciente atención últimamente es la accesibilidad para las personas con discapacidad en las aerolíneas comerciales. Afortunadamente, los días en los aeropuertos izquierdo del pasajero preocupaciones relacionadas a las líneas aéreas que solo se han ido. La alta dirección es un factor clave en el movimiento de un aeropuerto mentalidad de uno que considera la accesibilidad como beneficiando sólo a unos pocos para darse cuenta de que la accesibilidad mejora la experiencia para todos los clientes y es una parte fundamental de la sostenibilidad económica y social.
Los aeropuertos, las líneas aéreas y las empresas de servicios que ayudan a los viajeros con discapacidad están innovando a cada paso en el consumidor proceso de los viajes aéreos. Algunas de las investigaciones más recientes destaca las innovaciones y las mejores prácticas de partida en la planificación previa del viaje incluyendo el sitio web y el diseño de la aplicación. Se mueve en el aeropuerto de llegada, con suelo de transporte desde la terminal de la acera a través de la seguridad en la puerta de las transferencias, de embarque y desembarque a través de las conexiones internacionales y, finalmente, a pasos para salir del aeropuerto.
Además, al centrarse en la mejora de diseño universal, los aeropuertos pueden proporcionar comunicaciones de emergencia para todos, independientemente de su cognitivas, físicas, socioculturales, u otras características. Por tomar pasos de acción, los aeropuertos se puede construir una integral de comunicaciones de emergencia de la estrategia que considera a las personas con discapacidad, las personas con acceso y las necesidades funcionales y las personas con dominio limitado del inglés.
El transporte público de las agencias son una pieza importante de transporte para personas con discapacidad. Las agencias locales de proporcionar complementarias “paratransit” el servicio a personas que no pueden usar de ruta fija servicio de autobús o tren debido a una discapacidad. Dado que el transporte público varía de un lugar a otro, hay un número de maneras para proporcionar este servicio. En casos raros, todos de la dedicación de servicio es hecho por la agencia de transporte en sí, pero por lo general hay varios niveles de dependencia de otros proveedores de servicio. Como Red de Transporte de las Empresas (Etn) como Uber y Lyft son más frecuentes, hay un aumento significativo en el número de servicios alternativos.
El mercado de la movilidad de las personas está cambiando rápidamente debido a los cambios demográficos y las tendencias sociales, así como los avances tecnológicos que hacen que las Etn posible. Un 2019 TRB taller de exploración de la Movilidad en la Demanda criado preguntas de los asistentes o servicios de conserjería para las personas con discapacidad mediante el uso de estos servicios.
Para entender mejor cómo la creciente demanda de apoyos y servicios afectarán a la fuerza laboral nacional, la academia Nacional de Ciencias, la Ingeniería, la Medicina y convocó a un taller público en 2016 se centró en el fortalecimiento de la participación laboral de los adultos mayores y personas con discapacidad. Un Departamento de Transporte de los empleados que también es una persona con una discapacidad, llevó a los participantes a través de determinadas barreras, necesidades y retos tecnológicos, señalando un número de proyectos planificados.
Las mejores prácticas y estrategias creativas continuará a cambiar a medida que el conocimiento es compartido y el paisaje de las opciones disponibles cambian. TRB sigue centrándose en la investigación en este campo. Próximo recursos le ayudarán a establecer el escenario para la consistencia en el diseño, la instalación y la facilidad de uso de la táctil superficies para caminar en el transporte multimodal.
TRB recursos sobre accesibilidad al transporte citadas en este artículo:
Otros TRB recursos sobre accesibilidad al transporte: Por Beth Ewoldsen/Consejo De Investigación De Transporte
Este Resumen Modificado Por Última Vez: 2/26/2020
