MONTREAL, Que. — Para una serie de razones diferentes, un gran número de empresas de transporte que han tenido que reducir su tamaño debido a que el impacto económico de Covid-19. Pero la primera aproximación a los despidos deberá determinar si los empleados siguen siendo leales y volver a los puestos de trabajo en el futuro.
Dependiendo de la situación financiera, las flotas puede optar por un permiso en lugar de requerir un despido, dice Angela Astilla, CEO de Camiones HR Canadá.
Si los permisos de salida son necesariamente, es importante enfatizar su naturaleza temporal, añade. De regreso al trabajo, los bonos también podría maximizar las posibilidades de que un conductor de camión de regreso.
Pero la calidad y
la autenticidad de las relaciones entre los jefes y los empleados son la clave para un
éxito de la separación temporal, Splinter dice.
“Es difícil hacerlo cara a cara, pero la forma en que se comunica es muy importante. No hay momento ideal para poner a alguien fuera. Pero yo diría que el simple hecho de hacerlo con empatía y con el cuidado y acaba de ser lo más abierto en sus comunicaciones y transparente como puede con sus empleados.”
Tal
la transparencia puede involucrar simplemente describir la pérdida de un contrato en particular,
y cómo afecta a una cierta división de la empresa, o mediante la presentación de la recontratación
plan.
“Yo
creo que solo vibra cuando los empleados saben que usted está siendo honesto con ellos”
ella dijo.
Ella también cree que
los empleadores pueden retener temporalmente estos trabajadores despedidos por el acompañamiento y la
apoyándolas en el inicio del proceso y asegurando un seguimiento.
“Dirigir a los empleados de cualquiera de las medidas de alivio que
a los que pueden acceder”, explica. Y mantener un sentido de pertenencia, asegúrese de
ellos continúan recibiendo boletines de la empresa.
“Incluso
llegar a ellos personalmente. Llamar a ellos y sólo la comprobación en,”
Splinter, añade. “Estás haciéndole saber que usted se preocupa por ellos. Mantener las líneas de
una comunicación abierta, los empleados se recuerda que.”
La contratación de un despedidos conductor
cuesta mucho menos que la de comenzar todo el proceso de contratación con un fuera de
candidato. De acuerdo a la Astilla, la última opción puede costar de $7,500 a $15,000,
dependiendo del grado de incorporación de los procesos.
El temor de ver despedidos
los conductores contratados por la competencia de la flota es muy real.
“A la derecha
ahora que está bien, pero cuando y si la demanda de los consumidores empieza a subir de nuevo, me
predecir finalmente vamos a estar de nuevo en que la perenne escasez conductor,”
ella dice.
La escasez conductor puede incluso
se agrava por el hecho de que algunos conductores se va de la industria para la buena
después de un despido.
“El
otra preocupación es que estamos viendo es que algunos de los conductores de edad avanzada, están dejando y
que no va a volver”, dijo. “Para algunos conductores, que fue la gota final.
Ellos simplemente no quieren que se ponen en un riesgo mayor. Ellos no quieren
poner sus familias en situación de riesgo. O las condiciones de trabajo eran tales que son
dice: ‘me voy’.”
Splinter dice que cada
jefe de flota de la que ella habla con las experiencias de algunos de estos casos en el lugar de trabajo.
Mientras que el público de la industria de
la opinión ha mejorado en los ojos del público en general, que no se espera que
final de reclutamiento desafíos.
Dependiendo del grupo de edad, 32-35% de las personas encuestadas mediante el Ábaco de Datos, dijo que estaría dispuesto a considerar una carrera en el transporte por carretera. Esto es a pesar del hecho de que el 29% tienen una mayor opinión de camiones que, antes de la pandemia.
Ellos siguen percibiendo
barreras tales como un pobre equilibrio trabajo-familia, los altos costos de capacitación, y una falta de
el respeto de los trabajos que acarrean.
“Es
mejoró un poco, pero todavía tenemos obstáculos” Splinter dice de la percepción pública. “Todavía no estamos en la mejor opción para los jóvenes cuando se está buscando algunos
de los blue-collar-tipo de carreras”.
Como
futuras oportunidades de trabajo emerger, ella espera Covid-19 para ser parte de la
el reclutamiento de los debates. Por ejemplo, los empleadores podrían necesidad de hacer hincapié en la
la seguridad de los entornos de trabajo, o a la disponibilidad de protección personal
equipo.
“Que
sería un nuevo enfoque ahora mismo”, dice ella.
