TORONTO, Ont. – Gran parte de América del Norte de camiones de la industria de la fabricación está paralizando, como Oem tomar una serie de medidas para lidiar con la disminución de la demanda y gestionar la Covid-19 pandemia.
Paccar anoche se convirtió en el último de América del Norte OEM para suspender la producción de camiones en todo el mundo, debido a “cambios recientes en la demanda de los clientes y un débil panorama para la economía mundial, como consecuencia de la coronavirus pandemia”.
El cierre se vaya el 24 de Marzo y hasta el 6 de abril, y serán revisados sobre una base regular. Paccar dijo que continuará proporcionando servicios de postventa a sus clientes. La compañía también está ajustando su 2020 perspectiva financiera.
Mack, Volvo primero en actuar
Volvo empresas del Grupo Volvo Trucks North America y Mack Trucks fueron los primeros en cerrar la producción en las fábricas de estados UNIDOS en respuesta a la pandemia.
“A pesar de que no tenemos ninguna razón para creer que tenemos los casos de Covid-19 en nuestro Volvo Trucks y Volvo Grupo de tren motriz de las instalaciones de fabricación, hemos decidido suspender temporalmente la producción como parte de los esfuerzos para frenar la propagación del virus en nuestras comunidades,” Mary Beth Halprin, vicepresidente de relaciones públicas y asuntos corporativos con el Grupo Volvo dijo Hoy de Camiones.
“A partir de hoy, lunes, 23 de Marzo, vamos a suspender la producción a través de viernes, 27 de Marzo, de avanzar, vamos a monitorear la situación y comunicar decisiones sobre una base semanal. Durante esta suspensión, vamos a explorar nuevas formas de trabajo y los enfoques posibles para una producción que permiten una mayor distanciamiento social en el centro. La salud y seguridad de nuestros empleados y de las comunidades será nuestra principal preocupación, ya que trabajamos para hacer de la mayoría de decisiones informadas podemos durante este tiempo incierto.”
Mack Trucks suspendido la producción partir del 19 de Marzo al 27 de Marzo. En una carta a los clientes, Jonathan Randall, vicepresidente senior de ventas y marketing, aseguró que Mack Trucks y su red de concesionarios está dispuesta a ayudar a los clientes.
Navistar suspende la producción en Ohio
Navistar International anunció el lunes es la suspensión de la producción en su camión en la planta de ensamblaje en Springfield, Ohio, durante dos semanas, en respuesta a Covid-19-relacionados con las interrupciones de la cadena de suministro. Es también la retirada se anunció previamente financieros y de la industria de la guía para el año fiscal.
Navistar no puede predecir si o cuando cualquier otra interrupciones se producen debido a la rápida evolución del entorno como la Covid-19 pandemia continúa evolucionando,” la compañía anunció. “La compañía cree que su futuro financiero de los resultados se verán afectados, pero en este momento, la magnitud de los impactos es incierto. Como resultado, la empresa es la retirada de su 2020 financieros y de la industria de la orientación.”
Daimler sigue produciendo
Daimler Trucks North America (DTNA) todavía está en la producción de camiones y motores. Se cerró temporalmente sus Detroit tren motriz campus en Redford, Mich., después de que un empleado no probaron el positivo para el Covid-19, pero el centro fue creado para reanudar las operaciones de 23 de Marzo.
“Nuestra industria juega un papel fundamental en nuestra infraestructura nacional. Además de la alimentación, el saneamiento, y servicios de emergencia, hay una gran variedad de artículos tales como suministros de hospital, kits de pruebas, y otros elementos que se necesitan desesperadamente para combatir el virus y para el tratamiento de sus víctimas, que requieren el transporte en vehículos comerciales,” dijo la compañía en una carta a los clientes. “El Departamento de Seguridad Nacional ha designado a de equipo de transporte fabricación de ser parte de la nación, Crítica del Sector de Fabricación”.
DTNA dijo que los líderes de la empresa de la cadena de suministro no ha visto ningún tipo de restricciones o interrupción laboral y que su Norteamericana instalaciones de la entrega de camiones en el tiempo.
“Lo que va de este mes, nuestra entrega a tiempo de la tasa sigue estando en un nivel muy alto. El entorno está cambiando rápidamente y nos estamos adaptando cada día,” dijo la compañía.
“Estamos en una única y desafiante período en la historia, uno que requiere paciencia, creatividad, y una planificación cuidadosa. Por favor sepan que estamos monitoreo y la adaptación a la situación a medida que se desarrolla, y que reconocemos que la comunicación es fundamental para navegar con éxito de ella.”
