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¿Cómo la marihuana afecta a los conductores?

ALEXANDRIA, Va. — Con un número cada vez mayor de los estados de la legalización de la marihuana, la industria del transporte tiene pocos datos sobre cómo la marihuana afecta a los conductores, de acuerdo a Darrin Grondel, vice-presidente de la seguridad del tráfico y de relaciones con el gobierno en la Fundación para el Avance de Alcohol Responsabilidad.

(Foto: iStock)

“Los datos sobre los conductores y los choques con las drogas — y no sólo el cannabis, pero alguna droga — es muy limitada”, dijo Grondel durante una sesión en la Carga de los Portadores de la Asociación Virtual de la Seguridad y la Seguridad de la Reunión. “Hemos visto un montón de trabajo hecho a lo largo de los años alrededor de conducir ebrio, y hemos visto los números bajado considerablemente. Pero también estamos viendo algunos repuntes en nuestra sociedad en torno a la droga de conducción.”

Grondel pasó a señalar que, después del alcohol, la marihuana es la droga más a menudo vinculada a la alteración de la conducción.

Es algo que comercial de flotas de camiones necesitas preocuparte de que ahora es considerado legal en Canadá, a través de 11 estados y el Distrito de Columbia, médico y legal en 22 estados adicionales.

“Es una especie de mosaico de lo que es legal lo que no es legal”, dijo
Grondel, “lo que es médico, lo que no, lo que está permitido y qué no. Yo
supongo que la parte más fácil para los operadores de vehículos comerciales es que no sé que
no puede consumir en todo.”

Reconociendo el modo de conducir

Pero, ¿qué trata de reconocer los signos de consumo de marihuana? Mientras que algunas personas
podría decir que no hay manera de identificar la marihuana deterioro en el borde de la carretera
como ocurre con el alcohol, Grondel señalado el hecho de que hay otros
fisiológicas cosas que los oficiales podrían buscar cuando se sospecha de alguien de
conducir mientras dañado por un medicamento, tales como la caída de los párpados, asintiendo con la cabeza constantemente
fuera, la paranoia, o inyectados los ojos llorosos.

“Estas son cosas que no requieren una prueba, pero sólo físico observaciones”, dijo Grondel. “Podría parecer un poco desorientada o muy lenta respuesta a las preguntas. Los oficiales son realmente cada vez más en sintonía con los tipos de otras cosas más que correr a través de un estándar de prueba de sobriedad de campo.”

Hechos sobre el cannabis

Hay datos que varían en el compuesto químico de la marihuana, con
entre 480 y hasta 500 compuestos químicos diferentes que provienen de cannabis.
De estos, la investigación ha difieren en cómo muchos de los cannabinoides han sido
se encuentra, con algunos datos que indica que hay más de 140.

“Sabemos que el delta nueve THC es lo que hace que el psicoactivas respuesta en
el cerebro”, explicó Grondel, añadiendo que el deterioro viene de que
en particular THC, que es diferente de alcohol en que es un lípido soluble
o tiendas en las grasas. “Y mucha de la grasa que tenemos a la derecha aquí en nuestro
cerebro”.

El THC afecta el cerebro en un número de áreas, de acuerdo a Grondel. Es
los impactos de las funciones del hipocampo, que es a corto plazo
de la memoria; el cerebelo, que se ocupa de la coordinación; y los ganglios basales,
que trata con el inconsciente de los movimientos musculares.

“Por eso es tan importante entender el impacto que puede
tiene un driver, o alguien que está operando un vehículo de motor, o incluso
realizar funciones relacionadas con la seguridad o el manejo de otros tipos de equipo”, explicó
Grondel.

Las diferentes cepas de marihuana, Indica y Sativa, también puede tener
diversos efectos. Mientras que Indica que es más de todo un cuerpo alto, Sativa es
se considera un día de la cepa que da a los usuarios de la energía, así como un mayor enfoque
y la percepción, pero también puede causar alucinaciones, “que no es lo que quieres
en alguien operativo nada por ti”, añadió Grondel.

Las diferentes formas de marihuana también puede tener efectos diferentes
si es flor, un aceite, cera, oral o comestibles.

“Estamos empezando a aprender más y más acerca de ellos y cómo en realidad
metabolizan en el cuerpo”, dijo Grondel, “así como los plazos en que estamos
ver tan lejos como la ingesta de THC a través de productos comestibles. También, con
la legalización de los esfuerzos, se le da a la gente una falsa sensación de seguridad, como si
ahora que ha legalizado, usted ha hecho que sea más seguro”.

En realidad, Grondel explicó, que en realidad puede ser mucho más peligroso
dado que los niveles de concentración en la marihuana puede ir de 3 a 6% de THC a casi el 30%
en flor y hasta el 94% en algunos de los aceites.

“Esas concentraciones tienen un profundo impacto sobre el nivel de deterioro”, dijo Grondel.

Cómo la marihuana afecta a los conductores

Basado en el Análisis de las Fatalidades Sistema de presentación de Informes, o FARS, el exceso de velocidad
se produce en casi el 36% de los mortales marihuana conducción de accidentes en comparación con el 26% de los
los casos donde no hay alcohol o las drogas estaban presentes en el controlador del sistema. Esto va
en contra de lo que algunos conductores informe, en la creencia de que la marihuana hace que se realice
mejor detrás de la rueda.

“No hay ninguna sustancia que vas a tener de que va a
hacer un mejor conductor”, dijo Grondel. “En realidad, [la marihuana] en realidad hace
un conductor seguro.”

Algunos conductores de la carretera podría ser más lenta después de la ingestión de marihuana, va
por debajo del límite de velocidad, que puede llegar a ser más peligroso.

“Cuando nos fijamos en algunas de las drogas de reconocimiento de los informes de evaluación, donde el cannabis fue la única sustancia en la junta, la razón número uno por la que los conductores fueron detenidos fue el exceso de velocidad]. Así que usted puede ver donde tal vez tienen una falsa percepción del tiempo, la distancia y ese tipo de cosas cuando se está utilizando; creen que van más lento cuando de hecho son en realidad va mucho más rápido”, dijo Grondel.

  • Este artículo apareció originalmente en www.truckinginfo.com y es reproducido en virtud de un intercambio de contenido de acuerdo entre el transporte de Camiones de carga Pesada y Camiones revistas.

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