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El cabello de pruebas de drogas y el suelo 300K conductores de camiones en estados UNIDOS: los Investigadores

WASHINGTON, DC – los Investigadores de la Universidad de Central Arkansas son la validación de un estudio anterior que sugiere el cabello de pruebas para el uso de drogas podría obligar a cerca de 300.000 conductores de camión fuera de la carretera en los estados UNIDOS

El revisados los resultados, publicados este mes por el Diario de la Gestión de Transporte, se centró en un análisis anterior por la Alianza para la Seguridad del Conductor y de la Seguridad, cuyos miembros incluyen a algunos de América del Norte más grande de flotas, tales como Swift de Transporte, NOS Xpress, y JB Hunt.

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(Foto: iStock)

Mientras que el análisis de orina puede detectar un conductor de camión del uso de drogas durante los tres a cuatro días, el pelo de las pruebas pueden detectar el uso de drogas en los 30 días anteriores.

“Existe evidencia de que las pruebas de orina régimen puede ser menos eficaz que todos esperamos”, dicen los investigadores, citando estudios anteriores. “Las pruebas de orina generalmente tienen un período de dos a tres días el periodo retroactivo. Esto significa que los conductores de camiones podría abstenerse del uso de drogas durante tres días, de paso programada de pre-empleo, examen de orina, luego de comenzar a conducir y el uso de drogas de nuevo.”

Incluso Canadiense conductores están sujetos a la obligatoriedad de las pruebas de drogas de los programas de si operan en las carreteras ESTADOUNIDENSES, y a los empleadores potenciales pueden ver los resultados anteriores a través de los estados UNIDOS Federal de Seguridad de autotransportes de la Administración de Alcohol y Drogas de la cámara de compensación.

La industria del transporte “tiene casi una obligación moral” para cumplir con el pelo de la norma de ensayo, dice Lane Kidd, director ejecutivo de la Alianza para la Seguridad del Conductor y de Seguridad, que también se refiere a sí mismo como el transporte de la Alianza. Es financiado por la validación de la investigación por los profesores Doug Voss y juan Cangelosi en la Universidad de Central Arkansas.

El número estimado de los conductores de camiones que sería retirado de la carretera se basa en los hallazgos de que el 0,6% de los conductores de camiones de fallar las pruebas de orina, pero el 8,5% falla o se niega pruebas de pelo.

Las directrices para el cabello de las pruebas ya se han presentado, desde el Congreso de estados UNIDOS aprobó una legislación favorable en 2015, pero Kidd dice que la propuesta se ha estancado desde que fue ampliado para incluir a todos los empleados federales.

El cabello de pruebas ha sido objeto de oposición por parte de grupos como los sindicatos y la libertad civil de las asociaciones, en parte debido a las preocupaciones acerca de un prejuicio racial.

“Los estudios han indicado que el cabello de pruebas de sustancias controladas tiene un sesgo hacia el cabello de color y textura, en particular para las personas con cabello oscuro,” el Operador Propietario de Conductores Independientes de la Asociación (la ooida) dice en su sesión informativa que argumenta en contra de pelo pruebas. “Otros problemas con el cabello, prueba de que aún no se han abordado incluir el problema de que los diferentes individuos para crecer el cabello en diferentes velocidades y que se necesita mucho más tiempo para los metabolitos que aparecen en el cabello que en la orina.”

La Universidad de Arkansas, los investigadores observaron los de pasa/falla de las tasas de pruebas de pelo entre los diferentes grupos étnicos, y la conclusión de otros factores distintos de los métodos de prueba que parecía ser la responsable de las diferentes pass/fail tasas.

Algunas flotas de estados UNIDOS ya han incorporado las pruebas de pelo en sus normas de contratación, y el Alcohol y Drogas de la cámara de compensación ya ofrece un mecanismo que podría ser utilizado para el seguimiento de pelo resultados de las pruebas, Kidd dice. Ello implicaría que el mismo proceso utilizado para grabar otras pruebas de uso de drogas y alcohol, tales como DUI citas.

El transporte de la Alianza sostiene que las pruebas de orina son propensos a hacer trampa, y Kidd se refiere a los productos que están disponibles en algunas paradas de camiones como prueba. “Si no se trataba de cualquier controladores de hacer eso, no habría cualquiera de los productos disponibles en las paradas de camiones.”

Él dice que la más dura de las pruebas de drogas estrategias son particularmente relevantes en la cara de “nuclear veredictos” que son perseguidos por los abogados de lesiones personales siguiente colisiones.

“Las pruebas de drogas, y mediante el más eficaz método de prueba de drogas para mitigar el riesgo, es una muy buena manera de mitigar su responsabilidad,” Kidd dice.

“El cabello de pruebas sirve como un elemento de disuasión a conseguir incluso las aplicaciones de los conductores de camiones que están en el estilo de vida de los usuarios de drogas.”

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