WASHINGTON, DC – El departamento Federal Motor Carrier Safety Administration está tratando de obtener comentarios del público y la industria del transporte las partes interesadas sobre la mejor manera de diseñar y llevar a cabo un nuevo estudio de gran tamaño para identificar los factores que contribuyen a los accidentes de camiones.
La última integral grande de un accidente de camión de la relación de causalidad estudio (LTCCS) se llevó a cabo hace más de 15 años.
El último estudio debe generar información que ayudará a adoptar medidas para reducir significativamente la caída de la tasa, dijo la agencia en un anuncio publicado en el Registro Federal.
Dijo que el estudio ayudará a mejorar su capacidad para:
- Evaluar los accidentes que involucran camiones grandes y de identificar las tendencias emergentes;
- Monitor de choque de tendencias e identificar causas y factores contribuyentes; y
- Desarrollar eficaz de mejora de la seguridad de las políticas y programas.
El periodo 2001-03 estudio proporciona información valiosa sobre los factores que contribuyen a los accidentes que implican al menos un vehículo de motor comercial.
Un principal hallazgo fue que en la gran mayoría de los accidentes en que la razón fundamental que el accidente fue asignado a la gran camión, fue atribuido a un conductor relacionados con la acción o la inacción, dijo la agencia.
Señaló que desde la primera investigación, muchos cambios en la tecnología, la seguridad de los vehículos, el comportamiento del controlador y el diseño de los caminos que han ocurrido efecto de cómo un conductor realiza.
Los accidentes fatales que involucran a grandes camiones disminuyó hasta 2009, cuando ellos llegaron a su punto más bajo en los últimos años (a 2.893 accidentes fatales).
Desde 2009, los accidentes fatales que involucran a grandes camiones han aumentado constantemente a 4,415 los accidentes fatales en 2018, un 52.6% de aumento a partir de 2009. Y durante 2016-18 los accidentes mortales aumentaron 5.7%, dijo la agencia.
“Este estudio ayudará a la FMCSA identificar los factores que están contribuyendo al crecimiento de la fatal choques de camiones grandes, y en ambas lesiones y daños a la propiedad sólo (DOP) se bloquea. Estos factores impulsará nuevas iniciativas para reducir los accidentes”, agregó.
Los comentarios deben ser recibidas en o antes del 16 de Marzo.
