ARLINGTON, Va. – Importantes de estados UNIDOS de las flotas que va más
milla tratando de proteger a sus empleados de Covid-19, el ejecutivo de la compañía dijo
Miércoles.
Ellos estaban hablando en un seminario sobre la seguridad del conductor bajo
la pandemia, organizado por la American Trucking association (ATA).
Una empresa que es tomar un enfoque proactivo en la
la crisis es J. Reyes Profesionales de Servicios de Alimentos.
Proporciona el saneamiento de los kits a los conductores, limpia sus camiones en una base diaria y se extiende a los empleados a la práctica de distanciamiento social.
“Estamos teniendo un montón de cosas que hacer, tanto de distanciamiento social, así como, ya sabes, para recordar constantemente (nuestro personal) de la (necesidad de) desinfectar”, dijo Pablo Mullen, la seguridad y el supervisor de entrenamiento en J. Reyes.
“No tenemos más que tres chicos en la habitación. Es una buena suficiente tamaño de la habitación en la que se podía mantener a todo el mundo-seis pies de distancia,” Mullen, dijo.
“Todos sabemos que debemos lavar nuestras manos, pero apuesto a que muchos de nosotros no sabíamos que necesitan para lavar nuestras manos durante 20 segundos.”
– Greer Woodruff, vice-presidente senior de seguridad, la seguridad y el conductor al personal de J. B. Hunt.
Cumplir con Covid-19 de las reglas en un corto período de
el tiempo fue un gran reto para J. B. Hunt Servicios de Transporte, debido a la gran
número de conductores que se emplea -19,000.
“Todos sabemos que debemos lavar nuestras manos, pero apuesto a que
muchos de nosotros no sabíamos que necesitan para lavar nuestras manos durante 20 segundos”, dijo Greer
Woodruff, vice-presidente senior de seguridad, la seguridad y el conductor al personal de J.
B. Hunt.
Conseguir la palabra hacia fuera fue fácil, a pesar de que, según la compañía
tiene un número de diferentes medios de comunicación, incluidos los ordenadores de a bordo.
Asegurar el equipo de protección personal, tales como desinfectantes,
guantes y máscaras y, a continuación, llegar a los más de 400 labor de informar ubicaciones
fue una tarea difícil, dijo.
En uno de los de la compañía de las primeras comunicaciones, J. B. Hunt dijo a los conductores que no hay nada de malo con la obtención de un galón de agua y una pastilla de jabón.
“Usted sabe, si usted no puede encontrar los desinfectantes de manos, tienes
hacer de la mejor manera posible”, Woodruff dijo.
Proyecto de ley de Woolsey, director de seguridad en el Freymiller, dijo
su empresa también de la adopción de las mismas medidas tomadas por J. Reyes y J. B.
Hunt.
Freymiller es también el empañamiento de todas sus oficinas después de las horas en un intento para desinfectar y matar el virus, dijo.
Y, a cada persona que viene en las instalaciones de la empresa obtiene
una comprobación de la temperatura.
“Por lo tanto, si hay alguna preocupación somos capaces de dirección
de inmediato… estamos haciendo un montón, igual que todos. Estamos tratando de hacer nuestro
parte”, dijo Woolsey.
Bajo las regulaciones federales, los empleadores no pueden poner a un conductor que está enfermo o fatigado de turno. Woodruff de J. B. Hunt dijo que su empresa ha establecido una política para ayudar a los conductores a que son incapaces de trabajar debido a una enfermedad o fatiga.
“Hemos implementado una emergencia pagado en tiempo-fuera de la política
que proporciona a los empleados hasta un 80 horas adicionales de tiempo libre pagado.”
Woodruff dijo esto beneficiará a los empleados en el caso de que sean puestos en cuarentena, y no son capaces de trabajar desde casa.
En Freymiller, dijo Woolsey, la compañía ha elaborado un
Covid-19 de la estrategia, la cual establece medidas preventivas, así como los pasos a
gestionar los riesgos.
Remoto de mano de obra
Los ejecutivos dijeron que mientras que muchos de los empleados disfrutan de trabajar
de la casa, los demás son ganas de volver a sus oficinas.
“Creo que este (Covid-19) nos pusieron en un entorno de trabajo remoto que probablemente nunca se habría hecho realidad sin tener que”, dijo Woodruff.
“Pero tenemos un porcentaje muy alto de nuestros empleados
cuya presencia física no es necesaria para hacer el trabajo que son capaces de trabajar
de forma remota.”
Dijo que el nivel de la productividad ha sido tan alta
trabajando de forma remota como se haría en un día normal en la oficina.
“Hemos hablado con muchos de nuestra gente y me gustaría
decir que hay un porcentaje bastante alto de gente que quiere ser capaz de
volver a la oficina, y están deseando que.”
“Yo creo que es probablemente la apertura de la puerta a una gran cantidad de flexibilidad y oportunidad para hacer las cosas de manera diferente.”
– Proyecto de ley de Woolsey, director de seguridad en el Freymiller.
Otros ejecutivos de acuerdo en que la posibilidad de trabajar desde casa
da a las empresas una gran flexibilidad.
“Yo creo que es probablemente la apertura de la puerta a un montón de
la flexibilidad y la oportunidad de hacer las cosas de manera diferente que nosotros realmente nunca
se tomó el tiempo para analizar y decidir si sería eficiente o
efectiva,” dijo Woolsey.
Moderador Laura McMillan, vice-presidente de la formación
el desarrollo en las técnicas de enseñanza, dijo que es claro que todos los
las inversiones de las flotas en el desarrollo de la fuerza laboral están pagando ahora.
“Es bastante impresionante,” McMillan dijo.
