Cada vez camión pesado mecánico de la Marca Washke se muestra en
de trabajo, se preocupa del contratante Covid-19. De un compañero de trabajo que con frecuencia
escupe en el suelo de la tienda, a sucio camiones entrando en servicio, para tener físicamente
reloj en el mismo punzón reloj utilizado por todos los técnicos, se ve amplio
oportunidades para la propagación del virus en el Ontario basado 60-la flota de camiones donde
él trabaja.
“La preocupación y el miedo de Covid-19 ha causado la Erb Grupo del departamento de mantenimiento para revisar todo lo que hacemos, cómo lo hacemos, por qué lo hacemos, y si vamos a continuar haciéndolo. Todo.”
Jim Pinder, Erb Grupo de Empresas
Él nos pidió que no a nombre de la flota, pero expresó su preocupación en
una entrevista con Hoy de Camiones. Washke se quejaron acerca de la continuidad de
el uso del punzón reloj, pero dijo que le dijo que la empresa no podía permitirse el lujo de una nueva,
y que debe ser utilizada para perforar en.
“Tenemos que preocuparnos por los conductores que vienen en. Incluso el
entrega de las piezas de los chicos. No sabemos de dónde han estado,” Washke dijo.
En Erb Grupo, está lejos de los negocios como de costumbre en la tienda.
“La preocupación y el miedo de Covid-19 ha causado la Erb Grupo
departamento de mantenimiento para revisar todo lo que hacemos, cómo lo hacemos, por qué lo hacemos,
y si vamos a continuar haciéndolo. Todo”, enfatizó Jim Pinder, corporativo
la flota director, Erb Grupo de Empresas. “Nuestro objetivo es completar como parte de la
servicio, mantenimiento y reparaciones en un Erb instalaciones donde tenemos el control de
el entorno de la tienda. Contamos con personal de limpieza y sanitización como van,
constantemente”.
Un tercero el servicio de limpieza ha sido instruido para
aumentar sus prácticas de limpieza y técnicos y los conductores han sido equipadas
con desinfectantes y otros productos de limpieza, se utiliza siempre que la introducción o salida de vehículos.
Mientras Erb ha optado por llevar tanto trabajo como sea posible en casa,
para un mejor control, lo contrario parece ser cierto en Quebec, donde muchas flotas
están despidiendo a los técnicos, la reducción de sus operaciones de mantenimiento,
y outsourcing con más trabajo. Que es la observación de Reggie Masa, ventas y
director de marketing móvil con el servicio de reparación SOS Diesel. Él dice que el negocio es
en alrededor de 50% desde el Covid-19 brote.
El aumento de la demanda para las unidades móviles
La compañía opera 14 móvil de reparación de las unidades fuera de Montreal,
y otros tres en la Ciudad de Quebec.
SOS ha tenido que hacer malabares servicios de mantenimiento preventivo programado de operaciones
en las instalaciones del cliente con la subida de la carretera de llamadas de servicio.
“Algunas de las top 100 empresas están dejando ir la mecánica en
de sus propias tiendas y viniendo a nosotros por el trabajo, la” Masa dijeron Hoy de Camiones,
la adición de muchas flotas son también de estacionamiento de su propio teléfono móvil unidades de servicio.
SOS Diesel ha establecido nuevas políticas para proteger a los clientes
y su propia mecánica de contraer el virus.
“Estamos siempre usa guantes y ponerse máscaras en,” Masa
dijo. “Les damos a nuestros mecánicos negro guantes de plástico y decir ‘Usted usa este no
importa lo que estás tocando.'”
Los clientes se encargó de mantener seis a siete pies de la mecánica
que están de mantenimiento de sus vehículos. Con negocios en auge, SOS se está preparando para
implementar sus 18th camión de servicio y la contratación de más mecánica.
Distribuidores de adaptar
Muchos concesionarios, además, han puesto en marcha procesos adicionales
para proteger a los empleados y clientes por igual.
En el Diamante del Grupo Internacional de distribuidores, técnicos desinfectar
todos los puntos de contacto, incluyendo: el freno de estacionamiento; volante; cinturón de seguridad; el cambio de velocidades;
el pestillo de la puerta; y a cualquiera otro de los puntos de contacto.
Penske Truck Leasing también ha adaptado a la crisis de la salud,
con precauciones adicionales y protocolos.
“Los clientes deben ser conscientes de que hemos hecho algunos cambios en nuestros procedimientos de servicio”, señaló Gregg Mangione, vice-presidente senior de mantenimiento con Penske Truck Leasing. La lista completa se puede ver aquí, pero incluye medidas tales como llamar con antelación para garantizar el servicio es ofrecido, aparcamiento en las áreas designadas y desinfección de todos los puntos de contacto.
“El personal de la educación es la clave”, dijo Mangione. “Hemos estado haciendo
mucho para hacer de nuestros técnicos y otros asociados conscientes de los síntomas, teniendo personal
pasos para auto-monitorear y brindar apoyo si y cuando se necesita.”
Penske también ha escalonada PM horarios para limitar el número de pilotos y técnicos en la tienda, el aumento de la rutina de limpieza y desinfección de la tienda y el vehículo de los puntos de contacto, siempre y técnicos con el equipo de protección personal, y desplegó un equipo de respuesta rápida para cuando en el fondo se requiere una limpieza.
“Esta semana, siguiendo la nueva orientación de los Centros para El
El Control de la enfermedad, recomendamos encarecidamente a nuestros asociados de la cara del desgaste de revestimientos
en el lugar de trabajo,” Mangione nos dijo a principios de abril. “Penske ha ordenado una
suministro de protección mascarillas para ayudar a todos los asociados que son físicamente
presentación de informes a la obra”.
Mientras que inicialmente algunos escasez de suministro y retrasos,
Mangione dijo Penske ha sido capaz de adquirir los artículos de limpieza que necesita.
De vuelta en Erb Grupo, la comunicación sigue siendo clave. El
el flujo de la información comenzó a principios de Marzo, Pinder recordó, con cada hora del personal
actualizaciones a través de comunicación verbal y escrita. Hoy, escrito actualizaciones
publicado en toda la tienda al día. Las barreras se han puesto en marcha para hacer cumplir
el distanciamiento social, y la tienda de los líderes son líderes por ejemplo, Pinder, dijo.
La compañía también ha aumentado la seguridad en sus tiendas, terminales de
y las instalaciones de almacenamiento en frío para limitar el número de visitantes.
“Estamos detener o reducir la de terceros o vehículos personales
el acceso Erb propiedad y aquellos que están permitidos son: completar una
encuesta de antemano,” Pinder, señaló. “El mismo proceso que se requiere para el servicio de tienda
proveedores para completar una encuesta de salud en caso de requerir acceso en el interior de una tienda,
la tienda office o partes de la zona.”
Erb también ha reducido los pedidos de piezas de la frecuencia y el número de
los proveedores se basa en, y “solicitamos internos y externos de movimiento de papel para
realizarse electrónicamente para reducir la transferencia de papel entre los individuos,
los departamentos y proveedores de servicios.”
