transportes2

El gobierno sigue comprometido a junio de 2021 CAMPO desplegable

TORONTO, Ont. – Ministerio de transporte de Canadá sigue empeñada en junio de 2021 implementación de la electrónica de los dispositivos de registro (Campos) para operaciones reguladas por el gobierno federal, aunque de terceros relacionado proceso de certificación y pruebas aún no se ha finalizado.

(Foto: iStock)

“Transporte de Canadá está en camino de cumplir con la entrada en vigor de los plazos para la electrónica de los dispositivos de registro,” un portavoz del ministerio de Transporte de Canadá dijo en una respuesta por escrito a las preguntas de TruckNews.com. “El departamento continúa trabajando en estrecha colaboración con socios de la industria y el Consejo de Normas de Canadá, así como a comunicar las actualizaciones a las partes interesadas con respecto a la certificación de tercera parte del régimen.”

Una de esas actualizaciones llegó hoy a través de una declaración conjunta de la agencia Canadiense de Camiones de la Alianza (CTA) y de los Teamsters Canadá, que incluye un comentario del Ministro de Transportes, Marc Garneau.

“Electrónica de los dispositivos de registro puede ayudar a reducir la fatiga del conductor y colisiones. Estos beneficios en materia de seguridad son importantes para los Canadienses y mejorar la seguridad vial. Por estas razones, hemos trabajado con la industria para prescribir el uso de estos dispositivos por 12 de junio de 2021. Seguimos en la programación para esta línea de tiempo, y vamos a seguir trabajando con las partes interesadas y de la industria para ayudarles a cumplir con esta meta,” Garneau, dijo.

El ministerio de Transporte de Canadá portavoz también destacó que las nuevas reglas que se alinean con las regulaciones de los EEUU.

Pero hay una diferencia significativa en la forma del proceso de certificación por terceros. Canadiense Campos tendrá que ser probado y certificado por los terceros acreditados por el Consejo de Normas de Canadá, y seguir una serie de normas técnicas.

Al sur de la frontera, los fabricantes de auto-certificar sus Campos como reunión de las normas técnicas. Algunos de esos dispositivos han demostrado ser propenso a la manipulación.

“El de junio de 2021 fecha para hacer la electrónica de los dispositivos de registro obligatorio en vehículos comerciales, finalmente, hacer horas de servicio de los reglamentos aplicables. Va a ir un largo camino para reducir la fatiga del conductor, prevenir accidentes y en última instancia, salvar vidas,” los Teamsters Canadá el presidente Francois Laporte dijo en la liberación conjunta con la CTA.

“El CAMPO mandato de la fecha se establece en piedra de junio de 2021, y de la CTA mira hacia el amanecer de una nueva era en las Horas de Servicio de cumplimiento”, dijo la CTA presidente Stephen Laskowski.

Conjuntamente, se destacó que la certificación de tercera parte se asegurará de que los Campos no son propensos a la manipulación, y que las pruebas por parte de terceros es fundamental para el mandato de la integridad.

No todos se sienten cómodos con la de junio de 2021 implementación, sin embargo. En un mensual blog escrito por TruckNews.comPrivada de Motor de Camiones Consejo de Canadá del presidente Mike al & c continuo para expresar las inquietudes de su grupo acerca de la espera por un organismo de certificación para ser nombrado.

“Una vez que un organismo de certificación o de los órganos que se anunció, CAMPO de los fabricantes de sólo entonces será capaz de presentar sus dispositivos para la certificación, que como nosotros la entendemos, será de un mínimo de cuatro a seis semanas,” al & c escribió.

El “mejor de los casos” dejará portadores de 10 meses de investigación de dispositivos disponibles y la dirección de todo, desde las instalaciones de entrenamiento, dijo.

Software transportes 3000