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Padre-hijo técnico duo hace el trabajo

Desde el
a la edad de 12 años, Randy Ritmo ha querido estar en el negocio de extracción de motores
aparte.

“A veces
Me gustaría ganar, a veces me iba a perder, pero yo siempre estaba trabajando en los vehículos y el ripeo
aparte,” dijo Randy, quien abandonó la escuela cuando tenía 16 años para ingresar a la fuerza laboral.

Randy se reunió
el hombre que iba a ponerlo en la llave y de trabajo en los motores mientras se trabaja en
una mina de carbón al oeste de Edmonton, a la edad de 17 años.

Randy Ritmo, a la izquierda, y el hijo de Brad, todavía tienen que encontrar un reto que no puede superar.
(Foto suministrada)

“Había
pasado a través de un par de chicos tratando de encontrar a alguien,” dijo Randy de su mentor
Martin Hoffman, “y él me llamó por mi 18 cumpleaños – él no sabe que a
en este día que fue mi cumpleaños, y me preguntó si quería trabajar para él.”

Hoffman
propiedad de un pesado tienda no muy lejos de Edmonton en una granja en Darwell, Alta. A partir
en un modesto $9 por hora, Randy comenzó como aprendiz, trabajando en la tienda de Hoffman
para los tres-y-uno-mitad de los años, ganando una valiosa experiencia como técnico y
completar todas las horas necesarias para completar su aprendizaje. Avance rápido
un par de años, Randy y su carrera dio un giro completo, trabajando de nuevo para Hoffman, quien fue
un capataz para Edmonton Freightliner.

“Nunca he
estado fuera de la obra como un trabajo pesado tech,” Randy dijo, “no una vez, cuando yo no
quieres ser.”

En 1993,
Randy comenzó su propio negocio como un pesado técnico, tanto como Hoffman,
con una tienda en su granja. Fue entonces que su hijo Brad Ritmo consiguió su primer gusto
de lo que hizo su padre para ganarse la vida y de lo que significaba ser un pesado técnico.

Randy y Brad Ritmo. (Foto suministrada)

“De seguro
él me mostró las cuerdas, me mostró la industria y me enseñó mucho”, dijo Brad,
cuyo primer empleo fue a trabajar con su padre en su 27 pies equipado
trailer de visitar a los clientes que necesitaban reparaciones de vehículos. Seguro de lo que quería
para perseguir una carrera profesional, de Brad aprecio por lo que el mundo de heavy-duty
la mecánica podría ofrecer creció.

“Me tomó de
desgarrador, y una vez que me metí en ella, me gustó el aprendizaje de todos los diferentes aspectos
de los vehículos y todos los diferentes sistemas”, dijo. “En el pesado-deber de hacer
obtener más variedad de automoción técnicos.”

Esta demanda
es algo Brad siente muchos profesionales jóvenes en su grupo de edad no
reconocer.

“Parece
como los de mi generación y de otras generaciones jóvenes no quieren ir a los oficios,”
dijo. “Alrededor del 90% de la gente con la que se graduó con fue y consiguió un negocio
grado, y la mitad de ellos no lo utilizan.”

Ambos Randy
y Brad son de color Rojo con el Sello de certificación, Brad después de haber completado el programa de alrededor de 12
años.

En 1996,
la pareja se trasladó a la ciudad que han llamado a casa desde – Cochrane,
Alta.

Randy
trabajó durante un período de tiempo para Calgary Freightliner antes de unirse a la Gran Colina
De remolque, donde tanto los hombres trabajan para este día. Después de unirse a la Gran Colina, Randy y su
socio Jackie Richards, cuya familia tenía la compañía de remolque durante varios años,
totalmente implementado un técnico de la tienda como una división de la empresa en 2013.

“Comenzó
a partir de allí y lo que realmente se multiplicaban”, dijo Richards. “No hemos tenido un tranquilo
día desde entonces. Y luego empezó a llegar muy estresante debido a la demanda
en Randy. Es un sorteo para nuestros clientes, y cuando la gente se enteró de que él estaba
haciendo el trabajo mecánico para nosotros, la gente quería traer sus cosas.”

Brad vino
como un técnico con Gran Colina del año siguiente.

“Él es así
sharp y él es simplemente genial, eso ha sido muy bonito” Richards dijo de
Brad. “No hay nada que viene en nuestro camino que no ha sido capaz de tomar
atención”.

“Lo que hacemos básicamente de la unidad de ahora los equipos.”

Brad Ritmo, técnico

A pesar de que él
ha aprendido mucho de su padre a través de los años, Brad dijo que cada generación tiene
su propio conjunto de habilidades únicas.

“El
la industria definitivamente ha cambiado. Lo que hacemos básicamente es la unidad de ahora los equipos”, dijo
Brad. “Los camiones nuevos están saliendo con 15 diferentes módulos de control para todos los
sistemas diferentes, y todos ellos están integrados…todo lo que es el cableado y equipo
la tecnología de ahora.”

“Hemos utilizado para
arreglar las cosas por sentir y por el sonido. Oye un camión que viene usted a saber qué
el motor fue y usted también podría decir cuando ellos estaban viniendo por la calle si
tenían un fallo de encendido, o simplemente algo que no suena bien,” Randy añadido. “Yo
encontrar que un montón de chicos jóvenes en estos días, la primera cosa que ir para es
el equipo. Pero no siempre te dicen, especialmente en motores más antiguos, se
no lo dirá usted, así que usted tiene que poner su mano en la (el motor) y han
una sensación.”

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