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No esperes más para prepararse para el CAMPO mandato, la CTA dice

TORONTO, Ont. – El Canadiense de Camiones de la Alianza (CTA), que es alentar a las flotas para comenzar a trabajar con la electrónica del dispositivo de registro (ELD) proveedores por delante de un programado de 12 de junio de 2021, fecha límite que el mandato de los equipos.

Los camiones que operan en Canadá será limitado a la utilización de dispositivos que ir a través de un proceso de certificación por terceros para garantizar que los dispositivos cumplan con una técnica relacionada con el estándar. Mientras que la certificación de tercera parte de los cuerpos aún no se han nombrado, de Transporte de Canadá sigue comprometido públicamente a su límite.

El equipo utilizado en los estados UNIDOS, para cumplir con un mandato existente al sur de la frontera, pueden ser certificados por los mismos proveedores.

Garneau with ELD
El Ministro de transportes, Marc Garneau ha dicho que Canadá sigue comprometida con una de junio de 2021 el lanzamiento de su CAMPO de mandato. (Foto: CTA)

“Los transportistas que no es necesario esperar hasta el último minuto a la dirección electrónica de la EOH cumplimiento”, dice Geoff Madera, CTA senior vice-presidente – de la política. “Se puede comenzar a trabajar con los proveedores ahora para activar el software en los sistemas existentes o la instalación de hardware, que puede ser actualizado cuando las horas de servicio de las aplicaciones de software de CAMPO de la certificación. La capacitación de su personal para crear conciencia con su envío a los clientes sobre el impacto de los Campos tendrá en la cadena de suministro puede empezar ahora.”

“No tenga miedo de preguntar a los vendedores que trabajan con usted en la actualidad en el espacio electrónico o están interesados en trabajar con el lugar donde se destacan cuando se trata de llegar a la velocidad con la Canadiense TERRENO mandato,” él agrega. “El ministerio de Transporte de Canadá y [Consejo Canadiense de Motor de Transporte de los Administradores de] las normas reglamentarias y técnicas de los procesos se han abierto a todos los vendedores que desde que se inició el debate en los Campos de hace varios años, por lo que no debería ser ninguna sorpresa para los proveedores y esperemos que las respuestas indican que están en la parte superior de la situación y trabajará con usted en compatibles con las soluciones para el 2021.”

Varios proveedores ofrecen mensajes similares en un documento distribuido por el canadiense más grande de camiones lobby o grupo de presión.

“Estamos dedicados a ayudar a los Canadienses flotas de obtener el cumplimiento por adelantado para el próximo año la fecha límite. Este compromiso no se limita a suministrar un cumple de CAMPO plataforma, también se trata de asegurar las flotas de comprender el impacto de la regulación en sus conductores y de las operaciones”, dijo Glenn Williams, Trimble Transporte del vice-presidente del producto.

“Estamos bien preparados para una rigurosa certificación de tercera parte, ya que nuestros expertos han dedicado muchas horas a lo largo de los últimos años trabajando con varias asociaciones de la industria y las entidades gubernamentales en los estados UNIDOS y Canadá,” dijo Greg Nelson, Omnitracs, director comercial.

Jacques DeLarochelliere, presidente de Isaac, comprometido a su empresa a ser una de las primeras soluciones para ser certificado por una tercera parte.

“Nosotros no escatimar esfuerzos y activamente mantenernos informados sobre el progreso de la regla de la aplicación”, dijo. “Nuestros dispositivos ya están configurados para ser actualizado cuando el TERRENO del software está certificada.”

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