GOTEMBURGO, Suecia — de Camiones de Daimler AG y el Grupo Volvo han firmado un acuerdo preliminar para establecer una nueva empresa conjunta para la producción a gran escala de células de combustible, las dos compañías, dijo el martes.
Las instalaciones de producción en Alemania y Canadá, dijeron.
El objetivo es desarrollar, producir y comercializar sistemas de pilas de combustible para servicio pesado para aplicaciones de vehículos y otros usos.
Daimler y Volvo serán 50/50 socios de la joint venture, que funcionará como un ente independiente y autónomo de la entidad.
“Esta iniciativa conjunta con el Grupo Volvo es un hito en traer impulsado por célula de combustible de los camiones y autobuses en nuestras carreteras.”
– Martin Daum, presidente de la junta, de Camiones de Daimler AG.
“Para los camiones para lidiar con cargas pesadas y largas distancias, las células de combustible son una respuesta importante y una tecnología en la que Daimler ha acumulado una importante experiencia a través de su Mercedes-Benz de la célula de combustible de la unidad durante las últimas dos décadas”, dijo Martin Daum, presidente de la junta de Camiones de Daimler AG.
“Esta iniciativa conjunta con el Grupo Volvo es un
hito en traer impulsado por célula de combustible de los camiones y autobuses en nuestras carreteras.”
“Mediante la formación de esta empresa conjunta, estamos mostrando claramente que creemos en células de combustible de hidrógeno para vehículos comerciales,”
– Martin Lundstedt, Volvo presidente del Grupo y CEO.
Martin Lundstedt, Volvo presidente del Grupo y CEO, dijo que la electrificación
de transporte por carretera es un elemento clave en la entrega de los llamados Green Deal, un
carbono neutral en Europa, y en última instancia, un carbono neutral en el mundo.
“Mediante la formación de esta empresa conjunta, estamos mostrando claramente que creemos en células de combustible de hidrógeno para vehículos comerciales”, dijo.
Pero Lundstedt añadió que para que esta visión se convierta en realidad, otras instituciones y empresas también necesitan apoyo y contribuir a su desarrollo.
El objetivo es que ambas compañías para ofrecer a los vehículos pesados
con las células de combustible para los exigentes de larga distancia de las aplicaciones en producción en serie en
la segunda mitad de la década.
Además, otros vehículos o de utilizar
los casos también son parte de la nueva empresa conjunta del ámbito de aplicación.
El acuerdo preliminar no es vinculante. Un final
el acuerdo se espera que en el tercer trimestre y el cierre antes de fin de año 2020,
dijeron las compañías.
Todas las transacciones están sujetas a la aprobación de la
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