COLUMBUS, Indiana. – Motor Cummins, las ventas bajaron un 19% en el primer trimestre del año 2020, con la carretera de motor de los ingresos cayeron un 17%, y el todoterreno del segmento caída del 23%. Y el fabricante no ofrece ninguna orientación acerca de los ingresos o rentabilidad para el resto del año debido a la incertidumbre de Covid-19.
La compañía reportó $5 mil millones en ingresos cayeron un 17% en el mismo trimestre en el año 2019 en la cara de la menor producción de camiones en América del Norte y más débil de la demanda mundial en la construcción, la minería y los mercados de generación de energía. Un fuerte dólar de EE.UU. también ha contribuido a las pérdidas.
Los $1.5 mil millones en ingresos para el negocio de componentes fue del 19%. Global más débil camión de la sierra de la demanda relativa de América del Norte los ingresos caída de 24%, y las ventas internacionales caída de 12%.
“En medio de las precedentes Covid-19 pandemia, la salud y la seguridad de nuestros empleados y las comunidades en las que operamos es nuestra prioridad”, dijo el presidente y CEO Tom Linebarger. “Dado el importante impacto de la pandemia va a tener en la demanda a través de nuestra industria en el segundo trimestre y más allá, estamos tomando acciones para reducir los costos y aumentar nuestra ya fuerte liquidez”.
Como 2019 llegó a su fin, Cummins había anunciado planes para despedir a 2.000 trabajadores al final del trimestre, debido a una baja en el mercado. Que representa un poco menos de 3% en contra de una fuerza de trabajo global de 62.600 por la gente.
Probablemente hay más dificultades económicas para venir.
La empresa ya había suspendido sus operaciones en cuatro Indiana instalaciones, desde el 6 de abril hasta el 4 de Mayo, respondiendo a las paradas de los fabricantes de vehículos que cuenta como clientes.
“Mientras que las operaciones de sus clientes han comenzado a reanudar la actividad, la compañía espera un impacto importante en sus resultados del segundo trimestre debido a las interrupciones entre el cliente y el proveedor de las operaciones y el extremo inferior del mercado la demanda,” Cummins, dijo en un comunicado publicado junto a la Q1 resultados.
“Por ahora, la compañía está planeando para la debilidad de los niveles de demanda a persistir durante algún tiempo.”
Las recientes medidas de reducción de costos han incluido la reducción de los salarios, y hay planes para recortar dirigida gastos de capital en más de un 25% en comparación con el año 2019.
