Cummins está mirando adelante a una neta cero de carbono futuro con una nueva estrategia de sostenibilidad medioambiental. El Columbus, Indiana global basado en el motor fabricante dice que se va a establecer metas cuantificables para el año 2030 junto con visión de futuro a largo plazo de las aspiraciones para el año 2050. La estrategia está basada en la ciencia y la intención de satisfacer o superar las metas de las Naciones Unidas de acuerdo de París sobre el cambio climático.
La sostenibilidad de la iniciativa fue inaugurada el viernes, 15 de noviembre durante una rueda de prensa llamada por Cummins presidente y CEO, Tom Linebarger.
“Cummins está comprometido a mejorar la vida de otros por la alimentación de un mundo más próspero,” Linebarger, dijo durante sus observaciones introductorias. “Cuando decimos que un mundo más próspero, nos referimos a un mundo que tiene la riqueza y el crecimiento y la vida de las personas mejor este año que el año pasado. Pero también nos referimos a la sostenibilidad ambiental, porque no hay ningún punto en el crecimiento y aumento de la riqueza, si es un planeta que no quieres vivir.”
La estrategia, llamada Planeta en el año 2050, se centra en tres ámbitos prioritarios: el cambio climático y las emisiones al aire, el uso de los recursos naturales en forma más sostenible, y mejorar las comunidades. Incluye ocho objetivos específicos, programada para el año 2030, así como los objetivos para el año 2050 y es la más completa y ambiciosa estrategia de sostenibilidad medioambiental cada vez que persigue la empresa.
El cambio climático y las emisiones de los objetivos incluyen:
- Reducción absoluta de emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones y operaciones en un 50%.
- Reducción absoluta de toda la vida de gases de efecto invernadero procedentes de los nuevos productos que se venden en un 25%.
- Colaborar con los clientes para reducir las emisiones de gases de invernadero de los productos en el campo de 55 millones de toneladas métricas.
- Reducir las emisiones de compuestos orgánicos volátiles de la pintura y el recubrimiento de las operaciones en un 50%.
Uso sostenible de los recursos objetivos incluyen:
- Crear una circular del ciclo de vida de plan para cada parte para consumir menos y mejor uso, utilice de nuevo.
- Genera el 25% menos de residuos en las instalaciones y operaciones como porcentaje de los ingresos.
- Reutilizar o reciclar de forma responsable 100% de los envases plásticos y eliminar de un solo uso de los plásticos en el comedor de las instalaciones, comodidades para los empleados y eventos.
- Reducción absoluta de consumo de agua en las instalaciones y operaciones de un 30%.
“Nuestros productos tienen una gran huella en el medio ambiente. Contribuyen de manera significativa al cambio climático y que también contribuyen significativamente a los objetivos económicos y comunidades fuertes,” Linebarger, señaló, añadiendo que “Tenemos que averiguar la forma de continuar que la contribución al crecimiento de comunidades fuertes, mientras que la reducción de la huella ambiental. Tenemos que ser parte de la solución y tenemos que hacer nuestra parte de que la mejora.”
El informe más reciente del panel intergubernamental sobre el cambio climático afirma que para mantener el calentamiento por debajo de 2 grados Centígrados en el que nos reunimos para llegar neta cero emisiones para 2050 en los estados UNIDOS y pronto después de que todo el mundo, dijo Fred Krupp, presidente del fondo de defensa ambiental, que también estaba en la llamada.
“Neta cero significa que no se produce cambio climático, la contaminación en el aire que nos puede quitar”, dijo. “Neta cero en 2050 es ambicioso pero alcanzable, pero tenemos un compromiso serio, no sólo de gobiernos, sino también de las empresas que quieren ser parte de la solución”.
Linebarger mencionado Cummins reciente de la inversión en la tecnología de celdas de combustible, que calificó de “muy prometedores en una amplia gama de aplicaciones,” pero también hizo hincapié en que el motor de combustión interna no está cerca de la extinción.
“No podemos pasar por alto el papel de motor de combustión interna como un puente hacia un futuro más limpio y creemos que en algunas aplicaciones que el motor de combustión interna no tiene un sustituto para muchos, muchos años”, dijo. “Por lo tanto, vamos a seguir para mejorar la eficiencia del motor diesel y podemos seguir mejorando nuestros motores de gas natural que son la entrega de cerca de cero emisiones a los niveles de hoy en día. Nuestros avances en sistemas de propulsión avanzados, los biocombustibles y la conectividad también impulsar las eficiencias más de carbono y hacia abajo.”
Cummins ha sido y seguirá centrándose en la reducción de residuos en sus procesos de fabricación, usando seis Sigma y otros procesos para el diseño de residuos de los productos y procesos en cada paso. Linebarger también se comprometió a utilizar menos agua en sus procesos y para volver limpiador para la comunidad siempre que sea posible. Como parte de su enfoque en las comunidades y los recursos naturales, Cummins ha unido el CEO Water mandate, un Global Compact de Naciones Unidas, iniciativa que moviliza a los líderes de negocios en el agua, saneamiento y los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Su enfoque es el de la dirección global de los retos del agua a través de las corporaciones de administración del agua, en colaboración con las Naciones Unidas, gobiernos, organizaciones de la sociedad civil y otras partes interesadas.
A corto plazo los objetivos
Cummins conjunto de su primer centrado en el medio ambiente metas en 2006 y dio a conocer de una forma más completa y desafiante plan en 2014. Mientras que el trabajo en el 2014 continúa, nuevos objetivos se han fijado para el año 2020. Usted puede trasero más acerca de los objetivos aquí. <https://www.cummins.com/company/global-impact/sustainability> En 2017 Cummins formalmente comprometidos con el desarrollo de estas ciencias basada en objetivos, bajo la dirección de la ciencia que se basa objetivo de la iniciativa, dijo Brian Mormino, director ejecutivo de la estrategia ambiental y de cumplimiento, Cummins Inc.
“Esta iniciativa ofrece un marco para el cálculo de emisiones de gases de efecto metas para los productos y las instalaciones que están alineados con las recomendaciones de los científicos del clima”, dijo. “Aquí, el enfoque fue el uso de un públicamente investigados enfoque, arraigada en lo que los expertos dicen que se necesita. Se colocan fuera de la de-carbonización de la ruta de acceso para los sectores y aplicamos que el Cummins áreas de negocios y operaciones y de los objetivos ya han sido validados y aprobados por la ciencia-objetivo basado en la iniciativa”.
Cummins va a informar públicamente sobre su progreso hacia las metas anuales. El progreso en el 2030 objetivos serán evaluados periódicamente y comunicados, incluyendo la consideración de si se puede o se debe hacer en línea con global de los problemas energéticos y ambientales.
Cummins 2030 metas cuantitativas son un paso a la final el año 2050 objetivos, Mormino, dijo. “Creemos que este marco nos permite entregar en ganancias reales y adaptarse a un mundo cambiante. Si que puede moverse más rápido vamos. Ahora nuestro trabajo se centra en averiguar cómo lograr estos 2030 metas porque no tenemos todas las respuestas hoy en día.”
Linebarger esbozado algunos de los retos para lograr la neutralidad de carbono y cerca de cero contaminación, señaló que alrededor del 99% de Cummins de gases de efecto invernadero impacto proviene de los productos que producen.
“Varias de las tecnologías en el desarrollo de hoy todavía no son económicamente viables y que incluso no ser la solución adecuada en el futuro”, dijo. “Por otra parte, la transición va a tomar mucho tiempo, dada la necesidad de nueva infraestructura. Por lo tanto, si vamos a hacer un impacto significativo, se debe reducir la huella medioambiental de todos los productos de nuestra cartera de hoy, así como los que en el futuro de diesel a gas natural para electrificada de energía y pilas de combustible.”
En la parte superior de su interna y externa de los planes para reducir su impacto ambiental, Cummins, que estará empujando para un duro, claro y normativa vigente en todo el mundo para abordar las emisiones, y basada en la ciencia, en toda la economía de políticas de cambio climático.
“A principios de este año, dos ejecutivos de Cummins que testificó ante dos comisiones del congreso de abogar por este enfoque y vamos a seguir haciéndolo”, dijo Mormino. “Reconocemos que el logro de nuestra estrategia requiere de una fuerte implementación y cumplimiento de regulaciones para reducir el conjunto de la economía de aire y emisiones de gases de efecto invernadero. Y vamos a seguir trabajando con las asociaciones de comercio, nuestros clientes, proveedores, líderes de la comunidad y otras partes interesadas para abogar por estas políticas.”
El liderazgo es esencial de los negocios que hacen y el uso de los vehículos pesados, que se encuentran entre los de más rápido crecimiento de las fuentes de contaminación a nivel mundial. En nuestra opinión, la electrificación de servicio pesado de transporte ofrece una gran promesa como un largo camino para reducir la contaminación de este sector. Instamos a Cummins y otros fabricantes para llevar a cero las emisiones de soluciones para el mercado tan pronto como sea posible.
“Estoy muy contento de que Cummins ha hecho muy explícito que se ha comprometido a defender duro, claro, normativa vigente en el que se abordará el clima y la contaminación del aire, y a trabajar con sus asociaciones comerciales, clientes, proveedores, líderes de la comunidad y otras partes interesadas para abogar por estas políticas”, dijo Krupp en sus declaraciones. “El liderazgo es esencial de las empresas que hacen y el uso de los vehículos pesados, que se encuentran entre los de más rápido crecimiento de las fuentes de contaminación a nivel mundial. En nuestra opinión, la electrificación de servicio pesado de transporte ofrece una gran promesa como un largo camino para reducir la contaminación de este sector. Instamos a Cummins y otros fabricantes para llevar a cero las emisiones de soluciones para el mercado tan pronto como sea posible.”
Cummins está trabajando exactamente en esa dirección. En 2017, anunció planes para desarrollar sistemas de propulsión eléctricos, y los planes anunciados a principios de este año para expandir sus esfuerzos de electrificación con una inversión sustancial en infraestructura y tecnología en sus Columbus, Indiana motor de la planta. Más recientemente, Cummins, reafirmó su compromiso con su célula de combustible de hidrógeno esfuerzos de investigación y desarrollo mediante la visualización de un concepto de Clase 8 camiones híbridos de Cummins de la célula de combustible y la batería de energía eléctrica en América del Norte de Vehículos Comerciales se Muestran en Atlanta.
“Cummins está en una posición fuerte para ayudar,” Linebarger, dijo. “Somos una gran empresa que sirve a clientes en más de 190 países. Nuestros empleados son expertos en el poder y la innovación, y podemos colaborar con clientes y proveedores para aumentar la escala de todo lo que hacemos para tener un mayor impacto. Lo que es más, es nuestro deber de ayudar.”
