OTTAWA, Ont. – El Canadiense de Camiones de la Alianza (CTA) continuó con su llamada ayer por la ayuda del gobierno con los impuestos sobre la nómina y el conductor del camión costo de las comidas, durante una comparecencia ante la cámara de los Comunes del Comité Permanente sobre la Salud.
“Cada vez es más claro que, a medida que nuestra industria continúa siendo la cadena de suministro y la economía como necesario, también se enfrenta a una única y rápida escalada de desafíos que requiere soluciones a medida para proteger la estabilidad de la cadena de suministro durante la Covid-19 de crisis y en un eventual período de recuperación económica”, dijo la CTA presidente Stephen Laskowski.
“Nuestro sector necesita más, se centró asistencia por encima y más allá de lo que el Canadá de Emergencia Subsidio Salarial (CEWS) proporciona debido a la naturaleza de nuestro sector y la relación fundamental que tiene para la cadena de suministro. Aunque la CEWS puede funcionar para muchos sectores, no estabilizar el Canadiense de la industria de camiones.”
La presentación se centró en las solicitudes para tres meses de aplazamiento de impuestos de nómina de las remesas, el uso de un interés libre de la carga que puede ser devuelto en un plazo de 12 meses a 18 meses, y un ajuste de la comida de la asignación para los conductores de camiones.
La necesidad de que la ayuda se había hecho eco de una petición conjunta por El Canadá, el Propietario-Operador Independiente de los Conductores de la Asociación (la ooida), Privado de Motor de Camiones Consejo de Canadá (PMTC), y de las Mujeres de Camiones de transporte de la Federación de Canadá (WTFC).
Mientras CTA transportistas indicaron un promedio de 27% de caída en los ingresos en las encuestas de finales de Marzo y principios de abril, la disminución promedio es ahora más cerca de 35%, dijo, añadiendo que el 37% de las flotas “gran preocupación” respecto de las operaciones durante los próximos tres meses. Sesenta y tres por ciento de los encuestados flotas decir que los clientes han pedido a los clientes para el pago de aplazamientos o simplemente no ha pagado por los servicios.
Pero Laskowsi también elogió el trabajo de los funcionarios del gobierno que han ofrecido otro tipo de apoyo durante Covid-19, incluyendo cuestiones en torno a la cobertura de seguros, licencias, permisos, flexibilidad en la regulación, servicio esencial designaciones, tratamiento del conductor, manteniendo la frontera abierta para los conductores de camiones, sectoriales esencial trabajador de la designación, y el abastecimiento de equipo de protección personal.
