TORONTO, Ont. — El Canadiense de Camiones de la Alianza (CTA), exhortó el miércoles al gobierno federal a tomar una “justa y razonable criterio de carbono en la fijación de precios se aplica a la industria de camiones.
También se instó a Ottawa para trabajar en colaboración con el sector privado en la transición a la economía verde.
“Mientras la CTA y el medio Ambiente y el Cambio Climático Canadá continuar trabajando en los detalles de un potencial verde fondo de incentivo para la industria de camiones, camiones y de su cadena de suministro a los clientes se están preparando para un aumento en el precio del carbono en combustible diesel con ninguna de compensación de carbono a la compra de equipo del programa en el lugar,” la alianza dijo.
CTA director de política Lak Shoan añadió que la alianza apoya plenamente la ley federal de mandato del gobierno de reducir las emisiones de carbono en todo el país.
“Pero su enfoque actual de la aplicación de los precios del carbono para combustible diesel consumido por nuestro sector, sin compensación de carbono equipo de programa de incentivos, significa que nuestra industria está invirtiendo en una estrategia de cambio climático que produce una pequeña reducción de las emisiones a un coste creciente para toda la cadena de suministro,” Shoan dijo.
“Mediante la reinversión de los precios del carbono de los ingresos en una reducción de emisiones de carbono de equipos programa de incentivos para el Canadá de la industria del transporte, el gobierno federal debería ver más de la adopción y el aumento de la penetración en el mercado de emisiones-la reducción de las tecnologías, y mostrar los portadores de su inversión en la bomba se redirige hacia nuestro sector para mejorar aún más el medio ambiente”.
La ley federal de carbono régimen de fijación de precios, la cual entró en vigor en abril de 2019, ha añadido una nueva 5.37 centavos por litro en el precio del carbono en todos los diesel de combustible consumido por las empresas de transporte terrestre en la provincia de Manitoba, Nuevo Brunswick, Ontario y Saskatchewan (y el 1 de enero de 2020, Alberta), de la CTA, dijo.
El precio del carbono está programada a subir a 8.05 centavos por litro en el 1 de abril de 2020, 10.73 centavos por litro en el año 2021, y 13,41 centavos por litro en 2022.
Mientras tanto, el Quebec de la Asociación de camioneros (QTA) ha planteado un problema de la doble imposición en el Quebec de la industria como resultado de sus miembros que se enfrentan tanto federal como provincial de carbono sistema de fijación de precios.
“El sistema de Quebec (SPEDE) ha sido debidamente reconocida por el gobierno federal”, dijo el CEO Marc Cadieux.
“Los transportistas de haber impulsado en Quebec cara de la doble imposición cuando viajan a las provincias sujetas a la ley federal de los precios del carbono en el sistema… Esta situación que necesita ser tratado.”
