RICHMOND, B. C. – Cryopeak GNL Soluciones dice que va a convertirse en la primera en Canadá flota para transportar gas natural licuado (GNL) por Super B-tren, la maximización de las cargas que arrastra en el noroeste de Canadá.
La compañía diseñó el 20,700 NOS galón unidad, y subcontrata la fabricación a Karbonsan de la Vasija de Presión y de Negociación, con sede en Turquía. El equipo está ahora en Richmond, B. C., y en la etapa final de certificación para la Canadiense envíos.
Cryopeak el nuevo Super-B va a transportar gas natural licuado (GNL) para el noroeste de los mercados.
“Hemos utilizado el Canadiense reglas para maximizar el sobre de lo que puede ser transportado,” Cryopeak CEO Calum McClure dijo trucknews.com refiriéndose a los envíos que se desplazarán por la Carretera de Alaska y de más allá.
“Va a servir a las comunidades remotas, y también tenemos algunas minas de allí que el uso de gas natural licuado.”
Cuatro de los remolques están programados para estar en servicio a principios de este año.
La flota ya tiene 16 tradicional de los petroleros de servir a los clientes, junto con otros equipos para almacenar y vaporizar el combustible. Tiene seis dedicado conductores de camiones, y los suplementos que en equipo con los subcontratados, los propietarios-operadores y las flotas, como se requiere.
Los equipos de medida era necesaria, porque no hay otras opciones para mover el combustible por Super B, dijo.
“Hay un montón de motores de gas natural utilizado para la generación de energía, o si nos fijamos en la industria marina, donde hay una gran cantidad de gas natural usado, usted puede comenzar a ver esta proliferación”, dijo del mercado, destacando la necesidad de un combustible limpio.
En comparación con la gasolina o el diesel, el gas natural elimina hasta el 30% de las emisiones de dióxido de carbono y produce hasta un 95% menos de óxido de nitrógeno (NOx), Fortis BC dice. Prácticamente no hay partículas de la materia a tratar, ya sea.
El GNL se enfrenta a una barrera para convertirse en un generalizada de camiones de transporte de combustible en Canadá, sin embargo, debido a que los fabricantes de equipos originales no en la actualidad la producción a gran desplazamiento de los motores a gas natural.
