Como se señaló anteriormente, la ley Federal Motor Carrier Safety Administration está continuando el accidente de prevención programa de demostración en el que determinados tipos de accidentes pueden ser designados como “nonpreventable”.
Sin embargo, al anunciar la medida, la FMCSA ampliado el programa. También cambió el impacto sobre la calificación y formulado observaciones sobre el programa hasta la fecha.
Por qué te importa?
La FMCSA se la va a quitar “nonpreventable” los accidentes de los SMS Accidente Indicador BÁSICO, conocido como el Bloqueo Indicador de Análisis de la Conducta y de Mejora de la Seguridad de la Categoría.
La eliminación de su “nonpreventable” accidentes mejorar su puntuación. Si usted no toma ventaja de esta oportunidad y de los pares empresas de transporte que hacer, su puntuación puede ir sin tener un accidente. Esto es debido a que sus choques serán eliminados, mejorar su puntuación en comparación a su empresa.
Además, “nonpreventable” los accidentes se hará constar en su empresa de SMS. Se notará también en la de los conductores de su Pre-empleo de un Programa de Detección de puntuación, dándoles un incentivo para documentar las pruebas necesarias para el choque de reunir los requisitos para ser “nonpreventable.”
¿Qué tipos de accidentes calificar?
Cuando se empieza en el año 2017, hubo ocho tipos de accidentes que se podrían presentar para ser determinado “nonpreventable”.
Estos eran por CMV 1.) golpeado por un conductor bajo la influencia; 2.) atropellado por un automovilista en la dirección equivocada; 3.) golpeó en la parte trasera; 4.) golpeó estando legalmente detenido o estacionado (incluso si desatendida); 5.) golpeado por una persona que intenta suicidarse; 6.) que golpeó a un animal y se ha desactivado; 7.) involucrado en un accidente como resultado de la falla de la infraestructura, caídas de árboles, rocas, u otros desechos; o 8.) golpeado por la carga o el equipo de otro vehículo.
Esta lista se ha ampliado para incluir a los siguientes:
- CMV golpeó en el lateral en la parte trasera de la policía de informe de accidente debe indicar el impacto a las 5:00 o 7:00 en punto en el vehículo;
- CMV golpeado por un vehículo que no se detuvo o la lentitud en el tráfico – CMV está detenido en el tráfico; esto puede incluir un golpe en la cara;
- CMV golpeado por un vehículo que no se detuvo en un dispositivo de control de tráfico – luz de stop, señal de stop, señal de cosecha;
- CMV golpeado por un vehículo dando un giro o tráfico ilegal de turno;
- CMV golpeado por un conductor que admite quedarse dormido o estar distraído;
- Accidente involucró a un individuo bajo la influencia – incluso si el estado de ebriedad del conductor del coche no en contacto con el CMV;
- Choque entre un conductor en la dirección equivocada, incluso si el mal camino coche no hacer contacto con el CMV.
Algo más que deba saber?
Usted tendrá que presentar una denuncia policial del accidente con cada desafío. Esto crea la necesidad de revisar los informes para asegurarse de que el documento de los requeridos hechos para calificar y, si no, la solicitud de una modificación de informes.
El programa requiere que usted presente “evidencia convincente”. Por lo tanto, las pruebas, como fotografías y declaraciones, son importantes también.
Impresionar a sus conductores lo importante que es para su empresa y para ellos. Asegúrese de que su accidente departamento recuerda a los conductores y cualquier tasadores independientes que asignar para obtener esta evidencia.
Un accidente no califica como “nonpreventable” si el conductor estaba operando en virtud de un “fuera de servicio” criterios en el momento del accidente. Asegúrese de que el controlador cumple con todos los requisitos de licencia de med de la tarjeta.
Así que, ¿cuándo comenzar?
Se bloquea la reunión de la versión revisada de los criterios que pueden ser presentadas en o después de Octubre. 1, 2019, para cualquier choques de esos tipos que ocurrió en o después de Agosto. 1 de 2019.
Línea de fondo
Tome ventaja de esto para reducir el choque de puntuación y evitar que vayan para arriba. Deje que sus conductores saben que es para su beneficio, y enseñarles los hechos y las pruebas que necesitan para documento para respaldar una reclamación.
El tren de sus conductores y accidentes equipo de respuesta de los requisitos. Usted tiene la oportunidad de proteger y mejorar el bloqueo de registro.
Tomar ventaja de ella.
