OTTAWA, Ont. – Canadá tiene notificación oficial de los estados UNIDOS y México, que ha ratificado el Canadá-México-estados UNIDOS de Acuerdo, preparando el escenario para reemplazar el Acuerdo Norteamericano de Libre Comercio (TLC) que ha estado en vigor desde 1994 – gobierno de cada camión que viaja a través de la frontera.
“El gobierno Canadiense continuará trabajando con los Estados unidos y de los gobiernos Mexicanos para determinar una” entrada en vigor ” fecha que sea mutuamente beneficiosa. Queremos asegurarnos de que la nueva NAFTA va a apoyar una recuperación económica sólida una vez que hemos puesto el Covid-19 pandemia detrás de nosotros – que vamos”, dijo el viceprimer Ministro Chrystia Freeland, refiriéndose a la de Canadá-México-estados UNIDOS de Acuerdo.
“A lo largo de las negociaciones, hemos consultado con las provincias y los territorios. Estamos comprometidos con los Canadienses de todos los ámbitos de la vida, incluyendo el trabajo de las organizaciones, los pueblos Indígenas, las mujeres, los jóvenes, y la sociedad civil en general para llegar a un acuerdo que funcione mejor para todos los de Canadá. Con este paso, tengo la esperanza de que el nuevo TLC entrará en vigor a finales de este año.”
El acuerdo de comercio que va a cambiar las reglas para todo, desde la carga a los camiones que lo llevan.
El setenta por ciento de un camión con la que se identifica partes principales tales como embragues, ejes de tracción y ruedas, ahora tendrá que venir de este comercio de la región. Sesenta por ciento de “complementarias” a las partes como los frenos y baterías de iones de litio que tendrá que venir de Canadá, estados UNIDOS o México.
Esas acciones están arriba de NAFTA límites que participaron 60% de las partes principales y el 50% de los elementos complementarios. Y el 70% de un productor de vehículos anual de acero y aluminio de compras tendrá que vienen de América del Norte antes de que un vehículo se puede decir que se originan aquí.
Pero postventa de piezas de repuesto no son afectados por los límites.
El proceso de negociación de un nuevo acuerdo en que se desencadenó en el año 2017, cuando el Presidente de estados UNIDOS, Donald Trump, amenazó con sacar del TLCAN y se introdujo una serie de aranceles. El nuevo acuerdo fue aprobado por el gobierno de méxico y el Senado de los estados UNIDOS en diciembre pasado.
No todo el mundo está en un apuro para el nuevo acuerdo de tomar posesión, aunque.
Un grupo de senadores ESTADOUNIDENSES está buscando un acuerdo de comercio para ser aplazado contra un telón de fondo de Covid-19.
Los senadores que forman parte de los estados UNIDOS Comité de Finanzas del Senado escribió Representante Comercial de estados UNIDOS Robert Lighthizer, aumentando las preocupaciones acerca de si las empresas estarían en condiciones de cumplir con las nuevas normas y a la vez lidiar con las presiones de la Covid-19.
